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汽车知识|宝马都不敢量产的技术 一汽申请专利？！


网易汽车7月20日报道说到发动机技术 ， 大家第一时间都会想到什么马自达的转子和压燃啊 ， 本田的VTEC啊 ， 宝马的Valvetronic啊 ， 自主品牌？有啥拿得出手的技术？确实没啥印象……然鹅 ， 前不久一汽曝光了新的专利 ， 他们居然在搞往发动机里面喷水的技术 ， 这个……好像是宝马都还没有量产的呢！
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↑一汽展示的专利图↑
有的网友可能要问了 ， 发动机不是往里面喷油么？你喷水能点火燃烧么？其实喷进发动机的这部分水主要是为了降低进气的温度 ， 改善发动机的热效率——你试想一下 ， 大热天长跑热不热？难受不难受？淋点水在头上 ， 再抿一口 ， 是不是好多了？
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当然了 ， 最开始琢磨这个的是一个髪国人 ， 他叫卡诺 ， 他根据当时出现的蒸汽机研究了热机的效率 ， 也就是所谓卡诺循环和卡诺效率 。 汽车内燃机也是热机 ， 简单的说 ， 就是环境温度越低 ， 热机效率越高 ， 天气越热 ， 发动机越不行 。
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↑萨迪·卡诺和他研究的蒸汽机↑

为了更好的降温 ， 尤其是涡轮增压发动机出场之后 ， 进气温度被进一步提升 ， 汽车工程师就搞出来一个叫中冷器的 ， 顾名思义 ， 它放在中间环节 ， 让进气冷却一下 。
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这个中冷器通过空气（风冷式）或者冷却液（水冷式）进行热交换 ， 从而带走进气中的热量 ， 虽然技术现在比较成熟 ， 尤其是可靠性已经做得比较到位 ， 但是总有些隔靴搔痒的感觉 ， 这不废话么 ， 你说是抱着冰块嗨皮 ， 还是来瓶冰阔乐？
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所以这些搞汽车的技术宅就有了一个大胆的想法 ， 干脆用水喷雾来冷却进气？？（其实也不是他们最先搞的 ， 最先是战斗机用的 ， 不过战斗机……跟咱们也没啥关系不是？）最开始是奥斯莫比尔在1960年代使用的 ， 奥斯莫比尔可是率先使用了多项技术 ， 不过这个品牌还是挂了……
这是当年的奥斯莫比尔Jetfire ， 翻译过来就是喷火 ， 霸不霸气？
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发动机喷水 ， 从杰特菲儿开始（气氛开始奇怪起来了……）：

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不过这之后几乎没有汽车厂商再涉足这项技术 ， 主要还是会有很多问题 ， 尤其是对于环境的适应性 ， 比如低温、化学腐蚀等等等 ， 总之 ， 直到近几年 ， 世界上最强的喷射系统生产商博世——没错 ， 博世就是做喷油器起家的——才发布了自己的喷水系统 ， 这就是传说中的Water Injection系统——注意左边的喷射系统喷的是水 ， 不是汽油哈 ， 喷油器在气缸顶部呢 。
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那么肯定有人要问了 ， 这个系统能有多大性能上的提升？
【汽车知识|宝马都不敢量产的技术 一汽申请专利？！】根据博世官方的数据：
油耗降低13%
碳排放降低4%
动力提升5%
这个油耗数据很吓人啊 ， 现在大家各种招数都用上了 ， 好多也就降低百分之一而已 。 不过率先应用这套系统的竟然是它（说实话 ， 看到这种标题 ， 不要说你们 ， 我自己也想打人……）：


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