汽车知识|领克03+的动力放领克05上有何不同？搞懂了就知道轿车和SUV怎么选
开门见山 ， 云南昆明试驾领克05后 ， 我对领克05印象是：有改变的、有惊讶的 ， 也有一点小失望的 。
本文插图
本文插图
首先领克05设计问题 ， 我一向对Coupe造型的SUV都不太喜欢 ， 之前也看过不少领克05的照片 ， 觉得不怎么样 。 但有点意外的是 ， 领克05是一辆实车比照片要漂亮的车 ， 或许是它这种“都市对立美学”的风格与Coupe风格很对头 。
本文插图
第二是领克05的内饰设计有点小惊艳 ， 做工细节非常高级 ， 而设计也非常漂亮 。 例如中控大屏的设计很原创 ， 比那些抄奔驰联屏设计的好多了 。
第三是CMA构架总的没有让人失望 ， 非常不错的行车高级感 ， 操控沟通性也不是错 。
第四是虽然准备与领克03+同款的Drive-E2.0TD动力 ， 但两者的性能表现却是有很大差距 ， 变速箱的换档也不算积极 ， 总体表现不过不失 。
本文插图
那么问题来了 ， 与领克03+相同的动力与输出功率 ， 百公里加速方面领克05可以做到6.7秒 ， 而领克03+可以做到5.9秒 。 数据上的差距看起来也是能接受？
既然这样 ， 喜欢性能的朋友们 ， 是选择操控纯粹的领克03+ ， 还是造型酷酷的 ， 有着SUV的实用性 ， 动力性能也不差的领克05？
区别之一 ， 重心的不同带来操控性能的很大差距
本文插图
领克03+的赛道性能很不错
CMA架构相比丰田TNGA的一个特点 ， 就是坐姿较高 ， 车辆整体的重心也会稍高 。 当你坐进最运动的领克03+你会觉察到这一点 。 但这一点在03+上有一个好处 ， 保证高性能的前提下能兼顾很多日常使用舒适性 。
本文插图
领克05重心有点高
但这个特点放在领克05上 ， 就是由量变到了质变 。 领克05是一辆坐姿偏高 ， 日常驾驶感觉重心很高的SUV 。 加上CMA架构的车有一个特点 ， 就是它的左右的宽度会稍窄一点 ， 所以它在过弯时车辆左右重心转移的问题更明显 。
本文插图
【汽车知识|领克03+的动力放领克05上有何不同？搞懂了就知道轿车和SUV怎么选】
CMA架构
所以领克05上手是一辆感觉高高在上 ， 代步很舒适的SUV ， 而不是一辆能像领克03+那样下赛道快跑的车 。
本文插图
领克05限量版内饰
当然拿赛道成绩比GTI还要快很多的03+比不是太公平 ， 放在同级别Coupe SUV中 ， 它比排第二的WEY VV7 GT要好太多 。 VV7 GT百公里加速7.3秒 ， 虽然我在VV7 GT试驾会上做出了全场最快的赛道圈速 ， 但仍然觉得它与性能不太粘边 。
动力虽然一样 ， 但领克05的加速风格少点激情
本文插图
领克05全系标配Drive-E2.0TD高功率涡轮增压引擎 ， 5500rpm输出187kW最大功率 ， 1800-4800rpm转速区间可达350Nm扭矩 ， 搭配低惯量涡轮增压器 ， 最快2秒内输出 90% 峰值扭矩 。
推荐阅读
- 汽车知识|「新车资讯」主打年轻运动，新款奔驰E级来了，或9月上市！
- 汽车知识|全新路虎揽胜疑似官图曝光
- 汽车知识|新款奔驰E级海外实车 主打年轻运动风格
- 汽车知识|现代帕里斯帝9月10日预售 有望第四季度上市
- 汽车知识|观致7终于来了，9月17日上市，配宝马发动机10.98万起
- 汽车知识|QJMOTOR又有大动作，六款新车车头曝光！
- 汽车知识|无论什么配置的车，汽修师傅建议都先装上“它”，多开几年没问题
- 汽车知识|「安全驾驶」一键启动原来可以这么用，你知道吗？
- 汽车知识|将亲民进行到底！宝骏510低至4万出头，比远景X3强很多
- 汽车知识|家用方面一般车比不了！海马S5让吉利博越坐不住了！月薪8千的务实之选！