环球车讯网|什么是Z世代，看看“欧巴”是怎么给你解释的( 四 )
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最后说到后排空间 ， 对于溜背造型我把顾虑说给了Oleg Son听 ， 他解释道因为本身K5凯酷的车高并不是特别的低 ， 只是溜背造型隐藏掉了一部分高度 ， 所以实际乘坐来看它的后排高度并没有受到很大影响 ， 同时内部还用了掏空处理 ， 为后排乘客头顶留下了空间 。 再加上轴距增长 ， 后排腿部的余量很大 ， 可以半躺在后排乘坐 ， 这样能获得更大的后排空间 。 但因为溜背造型的影响 ， 全景天窗尺寸受到了一点影响 ， 当然这个取舍还是可以接受的 。
■ 总结：
彼得·希瑞尔用设计推动了起亚汽车的发展 ， 第一代K5正是因为设计被我们熟知 。 而全新一代K5凯酷则在设计上进一步突破 ， Oleg Son的团队打造出了一个更适合Z世代需求的车型 。 它个性时尚 ， 具有差异化的产品属性能够吸引很多人的目光 ， 同时也能满足功能性以及实用性的需求 。 对于这台车而言 ， 我们有着不小的期待 ， 它将在7月24日的成都车展上正式公布预售价格 ， 我们也会对它进行持续的跟踪报道 ， 敬请期待 。 （文/图/摄 汽车之家 曹昊旻）
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