用车|夏天胎压到底打多少合适？高于这个值就危险了
有车的朋友们都知道 ， 夏季与冬季的路况有很大的差别 ， 因此为了能够保障安全行驶 ， 很多朋友会将自己车胎的胎压在不同季节 ， 调成合适的胎压 。 最近已经到了夏季 ， 胎压多少才能够很好适应路况呢？
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众所周知 ， 在夏季胎压高容易爆胎 ， 那难道把胎压越往低越好吗？有研究报告表明：当胎压低于正常标准值25%时 ， 爆胎的风险增加三成；而高于正常值25%时 ， 爆胎的风险仅增加一成 。 这个结论一出现 ， 便引发了热议 。 但是在夏季将胎压调得适当低一些是没错的 。
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在江浙沪一带的车友 ， 夏季是意味着一轮又一轮的高温天气 ， 路面经过太阳的暴晒下 ， 温度非常高 ， 随着与轮胎之间的摩擦 ， 轮胎极容易发热 ， 胎压过高的话容易造成爆胎的后果 ， 夏季一般建议胎压在2.5左右 。 除此之外 ， 胎压还有可能影响以下几方面：
1． 关于省油
胎压的高低总容易误导车主朋友 ， 许多人认为高胎压比低胎压更节油 ， 这是由于轮胎与地面摩擦面积的缩小 ， 从而觉得省油 ， 当然从理论上来说这是对的 。 可是 ， 事实真的是如此吗？当汽车胎压过高时 ， 会使汽车释放额外的动能 ， 发动机也做出了更多的力 ， 由此可以推断出高胎压也并没有节约很多油 ， 至少其耗油量与正常胎压差不了多少 。
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2． 车胎使用寿命
一辆普通的轿车轮胎充气标准一般在2.3bar左右 ， 高胎压或低胎压都会减少车胎的使用寿命 。 当胎压过高时 ， 轮胎发生变形 ， 与地面接触面积减少 ， 加大胎面中部与地面的摩擦 ， 从而导致轮胎中间磨损严重 ， 如果在雨天通过湿滑的地面时 ， 减少轮胎的抓地力 。
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当胎压过低时 ， 情况与高胎压完全相反 。 低胎压会使轮胎两侧磨损加剧 ， 极有可能在车胎受到挤压时 ， 轮毂直接与地面接触碰撞 ， 最后直接导致轮胎起包或爆胎 。 因此不能盲目的只追求节油 ， 而忽视了舒适与安全 。
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3． 测胎压法
许多朋友没有精密的仪器能够测量胎压 ， 为了减少麻烦 ， 小编在这里给大家介绍一种不需要借助任何仪器 ， 便可以判断胎压的情况 。 可从轮胎的胎齿来进行判断 ， 当有四五个胎齿接触地面时 ， 那么此时轮胎的胎压处于正常情况 。
如果大于这个数值 ， 那就是低胎压 ， 如果小于这个数值 ， 那就是高胎压 。 但是这种方法只能适用于平时 ， 小编还是建议有条件的朋友 ， 还是采用精密仪器更为放心安全 。
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由于每辆汽车的重量、构造的不同 ， 对于胎压的要求也不同 ， 对不同类型汽车的气压要求 ， 在车辆出厂时 ， 驾驶室车门、油箱盖小门等等地方都会标识 ， 大家可以根据具体情况进行调节 。 需要注意的是一般车厂没有特殊规定 ， 冬季或夏季是不需要特别调整的 。
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