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上市|股东撤资？滴滴上市声浪再起 估值超过6000亿港元

北京商报讯（采访人员 魏蔚）7月21日 ， 有媒体报道称 ， 有接近滴滴高层的人士确认滴滴正在筹备港股上市 ， 但具体的方案尚在推进当中 。 同时据称 ， 目前滴滴资金状况仍然充沛 ， 账面现金超过500亿元 ， 但投资人方面有退出诉求 。
公开资料显示 ， 软银目前是滴滴的最大股东 ， 从2015年到2018年 ， 软银对滴滴投资约108亿美元 。 在2017年12月的最近一次融资后 ， 滴滴估值达到560亿美元 。
而就在7月20日 ， 有报道称 ， 滴滴计划最快年内在香港IPO ， 目标估值超过6000亿港元（约800亿美元） ， 截至北京商报采访人员发稿 ， 滴滴相关人士未就此消息向采访人员做出回应 。 在业内人士眼中 ， 滴滴、字节跳动、快手这类中生代互联网公司都已经具备了上市的条件 ， 上市只是时间问题 。
时隔两年 ， 坊间再次传出滴滴上市的消息 。 知情人士透露 ， 滴滴正与投行洽谈 ， 有望成为近年来香港市场规模最大的IPO交易之一 。 如果滴滴目标估值800亿美元的信息属实 ， 其身家将超过已经上市的老对手Uber（按美国东部时间7月17日收盘股价计算 ， Uber市值564亿美元） 。
2018年上半年 ， 滴滴IPO消息也屡见报端 ， 当时一个版本是：滴滴可能在当年下半年完成IPO ， 上市地点在美国 ， 目标估值为700亿-800亿美元 ， 另一个版本是：滴滴将在下半年赴港上市 ， 不排除以同股不同权的形式上市 ， 目标市值也在700亿-800亿美元之间 。
那一年 ， 滴滴将滴滴专车拆分成为独立品牌"礼橙专车" ， 并开发独立App运营 ， 还将旗下汽车服务平台升级为"小桔车服" 。 这都被解读为滴滴在为IPO做准备 。
如今 ， 滴滴对各条业务线的运作更加积极 。
IPO传闻满天飞的同一天 ， "滴滴拼车"更名为"青菜拼车" ， 签下艺人朱正廷、黄明昊为品牌大使 ， 还向用户发送了推广短信 。
【上市|股东撤资？滴滴上市声浪再起 估值超过6000亿港元】今年4月 ， 滴滴旗下青桔单车获得10亿美元融资 。 一个月后 ， 艺人刘昊然成为青桔单车代言人；今年6月 ， 王一博成为滴滴网约车代言人 。
"签约代言人可以让业务和品牌的知名度提升 ， 如果滴滴要上市 ， 这是加分项,说明业务发展得不错 。 经过两年调整 ， 滴滴已基本摆脱安全质疑 ， 解决了监管问题 ， 业务开始复兴 ， 对外的态度也更加高调" ， 比达咨询分析师李锦清向北京商报采访人员直言 ， 滴滴上市在情理之中 。
文渊智库创始人王超也认为 ， 滴滴上市消息的可信度很高 ， 他告诉北京商报采访人员 ， "一般基金的投资周期是六七年 ， 滴滴是2012年创立的 ， 与快的、Uber中国先后合并 ， 股东非常多 。 现在 ， 投资方到了退出的时候" 。
滴滴过去两年遭遇了不小的内外部压力：2018年8月 ， 因恶性案件 ， 滴滴下线顺风车业务 ， 并开始了长达一年多的安全业务整改 。 直到2019年11月 ， 滴滴顺风车恢复试运营 ， 目前陆续在300个城市上线；而2020年新冠肺炎疫情进一步影响了滴滴的业务 。
不过 ， 滴滴出行总裁柳青不久前表示 ， 滴滴核心网约车业务已经盈利 ， 国内市场已经从疫情中逐步恢复 。
和滴滴同样屡次传出上市声音的还有字节跳动和快手 ， 它们的IPO进展也是市场关注的重点 ， 时不时被曝出估值、上市地点、业绩等关键信息 。
王超认为 ， "滴滴和快手现在发展势头良好 ， 加上近期资本市场开始回暖 ， 这两家企业筹备上市的可能性更大 ， 字节跳动还没有解决海外纠纷 ， 可能还需要观望 。 总结成一句话就是 ， 只要解决了最大的业务问题 ， 这些到股东退出时间的中生代互联网企业 ， 上市的关键就在于时间窗口" 。


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