5-10万|隆鑫无极500DS 舒适的旅行拉力车
首先我们来先说一说隆鑫这个品牌 。 之前给宝马代工发动机已经很多年了 ， 这个话要说回之前去到隆鑫工厂参观 ， 我们也是第一次去到隆鑫的生产车间观看他的装配工艺等环节 。 我们用了一天时间参观 ， 发现隆鑫不止是只有摩托车一个产业 ， 他的产业非常多 ， 甚至是航空航天的发动机 ， 包括军用无人机也在制造 。 说明他是真正有实力把摩托车造好的 ， 而无极这个品牌也是想给大家一个全新的印象 ， 来制造这种更好的品质 ， 更好的做工 ， 来给大家一个全新的形象 。 所以无极系列的车 ， 包括之前看到的300ac包括650系列在车友中口碑也变得越来越好 ， 再加上500ds这台车 ， 也算是翻天覆地的一个革新了！
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这台车也非常有意思 ， 去年给了一个上市价格 ， 上市价格出来以后没有上市 ， 然后就隔了一年 ， 在这期间居然还没上市就改款了 ， 之前在公布信息之后很多细节 ， 在车友之间反馈厂家也在看 ， 看过之后很多地方也进行了重新的设计 ， 比如说他的仪表盘 ， 变成了这种TFT全彩仪表 ， 这个开机动画也是惊艳了我们一下 。 这排气管也是由原来的一个双出的排气 ， 变成了现在一个侧出的铝合金排气 。 原厂的不仅给你预留了一个孔位 ， 而且还给你生产出来一套保险杠 。 从开机动画就可以看出来一直给宝马代工还是有一些感悟的 ， 而且在我们实际骑行的感受来说 ， 居然有了一些宝马的骑行感受 。
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再来说说这款车的外观配置 ， 这台车依然是沿用了贝纳利的天使轮胎 。 这款轮胎最早用在大黄龙身上 。 之后被广泛应用 。 只不过大家千万不要以为他是一套性能胎 ， 其实它只是一套普通的公路胎 ， 比较耐磨 ， 要想激烈驾驶的话还需要再做一步升级 。 减震的话是搭配了一款KYB的减震 ， 但是它调教的实在是太软了 。 稍微做一些 ， 激烈的动作 ， 包括把刹车捏死都会有减震触底的现象 。 后减震倒是可调 ， 但是调节方式实在是不方便 。 不过这台车的调教也是偏于舒适的 ， 这也是这台车的一个主调 。尤其是在给宝马代工以后 ， 也是学习了一些宝马的舒适性在里面 。
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这款车的在增加了这些配置之后呢依然保持的38800的价格 ， 用厂家的话说就是加量不加价 。 KYB减震 ， 日清的卡钳 。 820毫米做高 。 17.2升的油箱 ， 油耗3.8升左右 ， 这里这个820的坐高在拉力车里不算高 ， 但是这个坐垫特别的宽 ， 尤其前侧特别的宽 。 算是高个子车友的一个福利 。 在4000转时候动力开始就出来了 ， 但是动力来的同时 ， 震动也来了 。 有两个比较明显的震动区间 ， 一个是四千转 ， 还有就是八千转 。 当然这个拉力车挡挡拉高转也不现实 ， 但是这个震动问题也确实是存在的 。
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