新浪科技综合：砸下100亿 现在又一个富豪迷上造车新浪科技综合2020-07-22 16:42:260阅
来源：投资界
作者：刘博
没想到 ， 现在还有富豪大举杀入造车赛道 。
数日前 ， 一场低调的新车发布会在深圳举行 。 一个名不经传的汽车品牌——天美汽车 ， 正式发布首款新能源汽车“天美ET5” ， 最高续航里程520km ， 预售价15-20万元 ， 对标的正是威马EX5和小鹏G3 。
尽管这是一个不为人熟知的新品牌 ， 但天美汽车背后的创始人却颇有来头 ， 他并不是一个初出茅庐的创业者 ， 而是一位已经征战商场数十年的传奇富豪——创维创始人黄宏生 。 2019年10月胡润百富榜发布 ， 黄宏生夫妇身家达54亿元 。
2020年 ， 造车新势力正面临着死亡潮 。 黄宏生此时发布天美汽车 ， 在外界看来十分“疯狂” 。 对此 ， 这位富豪曾表示 ， 自己不需要任何融资 ， “做天美汽车一开始就投了100个亿 ， 如果不够的话 ， 就再投100个亿好了 。 ”
又一位富豪开始造车
首款车售价15-20万元 ， 对标威马小鹏
如果不是黄宏生 ， 恐怕没有多少人会留意到天美汽车 。
【新浪科技综合：砸下100亿 现在又一个富豪迷上造车新浪科技综合2020-07-22 16:42:260阅】其首款汽车——天美ET5 ， 对标威马EX5和小鹏G3 ， 在车型外观、续航里程、价格定位等方面与前两者都无太大差异 ， 其最独特之处在于搭载的全球首创健康午休睡眠系统 。
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图1/5据了解 ， 消费者只需轻触车机屏幕 ， 打开“健康午休”模式 ， 就能在10向电动调节座椅上休息放松 。 而为了给用户提供更健康的午休环境 ， 天美ET5甚至还配备了PM2.5高效空调滤芯、负离子净化器 ， 与高温循环消毒系统 ， 为座舱全方位消毒 。
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图2/5这其实与天美汽车创始人黄宏生的“怪癖”有关 。 这位传奇富豪工作日午休时 ， 并不喜欢在办公室休息 ， 而是习惯于在自己的特斯拉Model X睡午觉 ， 他觉得在特斯拉上休息要比在酒店、办公室更为健康 。 显然 ， 这一点也被黄宏生带入到了自己造的这款汽车之上 ， 天美ET5的主驾驶座头枕甚至做了头部固定调节 ， 专为用户午休打造 。
此外 ， 天美ET5还有一大看点是车身搭载的Skylink智能网联系统 。
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图3/5在启动汽车后 ， 仪表盘上首先会蹦出大大的“SKYWORTH（创维）”字样 ， 中间12.8英寸超大屏幕同样采用了智能电视的应用界面 ， 相当于一个缩小版的创维智能平板电视 。 据介绍 ， Skylink系统融合了创维数字生态、APP智能控车、AI语音交互等三大功能 ， 实现出行与家庭生态融合 。
在黄宏生看来 ， 电视是家庭的AI入口中心 ， 也因此成了许多友商的必争之地 ， “而我的目的就是想将天美ET5打造成第二客厅 。 ”他曾表示 ， 未来人类最重要的空间一个是家 ， 一个是车 。
尽管天美汽车名不见经传 ， 但这并不是黄宏生第一次接触造车 。
天眼查数据显示 ， 江苏天美汽车有限公司成立于2019年11月1日 ， 注册资本2亿元人民币 ， 由开沃新能源汽车集团有限公司100%持股 ， 而开沃新能源汽车集团正是黄宏生所创建 。
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图4/5官网显示 ， 黄宏生于2010年在南京成立开沃汽车集团 ， 收购并重组南京金龙客车制造有限公司 。 控股南京金龙后 ， 开沃汽车集团着力将重心由传统中巴转向新能源汽车 。
2017年 ， 开沃汽车获得了工信部批准的乘用车准入资质 ， 并于同年的12月进行了新能源准入资质的验收 。 与此同时 ， 天美汽车这一项目也在开沃汽车内部启动 ， 并于2017年年底在国外进行造型的开发 ， 直到2018年全部组建好 。
在正式成立仅1个月后 ， 天美汽车发布了一个看上去有些激进的战略目标：首款纯电动SUV车型将于2020年投放市场 ， 并在未来五年内发布4款新车 ， 完成50万辆产销量 。 对于造车 ， 这位富豪可谓信心满满 。
黄宏生是谁？
夫妻身家54亿 ， 53岁开始杀入造车
黄宏生的创业史 ， 跌宕起伏堪称神奇 。
1956年出生于海南临高的黄宏生 ， 大学就读于华南理工大学无线电工程专业 ， 从那时起他就与电视机结下了不解之缘 。 毕业后 ， 黄宏生进入华南电子进出口公司工作 ， 在28岁时就已成为公司的常务副总经理 。 1987年 ， 他辞职下海 ， 选择去香港追寻自己的“索尼梦” 。
1988年 ， 由黄宏生创办名为“创维”的公司在香港成立 。 在经营初期 ， 黄宏生以代理电子产品出口为主 ， 但由于并不熟悉香港环境 ， 贸易环节太多 ， 导致货卖不出去 ， 造成了巨额亏损 。
第一次打击刚过不久 ， 第二次打击就接踵而来 。 彼时恰逢香港流行丽音广播 ， 黄宏生认为机会来了 ， 就与菲利浦公司的工程师合作开发丽音解码器 ， 做成机顶盒接受丽音信号 ， 一下子做了2万台 。 但由于工厂大量生产 ， 产品滞销导致停产 ， 黄宏生再度尝到了失败的滋味 。
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