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车视界科技|新款本田冠道越改越精致，空间超级大！开起来竟是这般感受？( 二 )


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9AT变速箱在日常城市通勤驾驶时会显得慵懒一点 ， 为了能有更好的燃油经济性 ， 它会经常把挡位升的很高 。 但如果切换到SPORT模式 ， 变速箱的反应、油门的反应、悬架的软硬包括转向手感 ， 都会有一个很明显的变化 ， 让你找到一种随时应战的感觉 。
车视界科技|新款本田冠道越改越精致，空间超级大！开起来竟是这般感受？
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其次就是整车在行驶过程中体现出的舒适度 ， 这种舒适度包括底盘的舒适度和车厢内的隔音降噪 。 不得不说 ， 冠道的底盘营造出的质感还是相当不错的 ， 整体的厚重感、隔绝感在这个级别的车型中都是处于领先的水平 。
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悬架对于振动的处理也是非常的到位 ， 哪怕是稍微激烈一点的驾驶 ， 也不会出现很大的侧倾 。 但是 ， 由于有四只19寸的大脚 ， 冠道在非铺装路面上行驶时能感受到非常细碎的振动 ， 但是为了美观 ， 这些也就忍了 。
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因为全车都采用了双层隔音玻璃 ， 使得冠道对于车内的隔音降噪有着非常不错的表现 。 无论是在市区匀速行驶 ， 还是在高速巡航驾驶 ， 路噪、风噪都被隔绝的很干净 ， 这可能是我开过的本田车型在这个级别里隔音最好的一辆了 。
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冠道选用的是讴歌MDX的平台 ， 这就给它带来了厚重舒适的底盘质感 。 并且 ， 外观设计硬朗 ， 符合当下年轻人的审美 。 而内饰沉稳的质感 ， 看着又有较好的高级感 。 不过在动力方面 ， 1.5T发动机在高速超车时难免还是显得有些力不从心 ， 所以我个人强力建议购买2.0T车型 。


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