哈弗H6|【e汽车】让大众有点“酸”，车市下行环境下第三代哈弗H6的决胜之道
当下的汽车市场 ， 遇到了20几年来最严重的“寒流” ， 汽车企业正面临前所未有的收入和成本压力 。
一个月前 ， 艾睿铂（AlixPartners）发布《全球汽车市场展望：掌控不确定性》报告 ， 报告预测今年到2022年 ， 全球汽车市场销量相比2019年将累计减少3600万辆 。 同时 ， AlixPartners预测今年全球汽车销量为7050万辆 ， 同比下降超过20% 。 其中 ， 中国市场销量将下滑9%至2250万辆 ， 2025年以前 ， 车市将难以恢复到峰值水平 。
岁寒 ， 然后知松柏之后凋也 。
如此光景 ， 就显得哈弗H6有一股松柏之气 。 在刚刚过去的6月 ， 哈弗H6共计销售23258辆 ， 环比增长2.5%；这已经是哈弗H6累计85个月成为SUV月度销量冠军 ， 上半年总销量达121,771辆 。 这一项记录 ， 估计短时间内不会再有车型能够轻易打破 。
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现在看来 ， 从2011年推出至今 ， 一直延续下来创造中国SUV销量神话的
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哈弗(参数|图片)
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H6(参数|图片) ， 用人人尽知的“神车”标签 ， 强力证明了 ， 中国人搞汽车同样会诞生代代相传创造明星车型神话的案列 ， 这是一个车企强大的鲜明标志 。
百年汽车历史 ， 总是给我们传达着丰富的成功案例 ， 它们是跨国汽车品牌强大底蕴的真实写照 。 大众的
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高尔夫(参数|图片) ， 丰田的
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卡罗拉(参数|图片) ， 宝马的
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3系(参数|图片) ， 本田的思域 ， 奔驰的C级 ， 现代的伊兰特……现在 ， 可以无异议地加上：哈弗H6 。
大众汽车品牌的高尔夫46年在全球创造了3500万辆的奇迹 ， 卡罗拉在2019年年中 ， 就累积在全球创造了4500万辆的销量纪录 ， 没车能及 。 这些国际大品牌都有让全球消费者提到便知的标签车型 。 很显然 ， 哈弗H6是当下哈弗的标签 。
9年来 ， 哈弗H6为什么能成为SUV市场的销量常青树？自2011年上市至今 ， 几经升级换代延续下来 ， 总是挺立SUV榜首 ， 成为一种现象 。 更可贵的是 ， 在10万元+以上价格创造300万辆纪录的车型 ， 恐怕除了哈弗H6 ， 还没听其他中国汽车品牌有实力达成 。
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看来 ， 能打败哈弗H6的 ， 永远是下一代哈弗H6 。 而现在 ， 第三代哈弗H6 ， 带着再次掀起SUV行业巨浪的“野心” ， 即将登场 。
从更关心造好车 ， 到更关注人 ， 这是长城的理念 ， 也是第三代哈弗H6的理念 。
当SUV“王炸”遇上全新平台
如何理解第三代哈弗H6的“全新”？所谓“全新” ， 就是彻头彻尾的改变 。 如果你认为第三代哈弗H6仅仅是“换汤不换药”的小打小闹 ， 那就大错特错了 ， 它的最大标签是：
它诞生于长城最新的全球化高智能模块化技术平台——柠檬平台 。 承担了长城升级转型的排头兵重任 。
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“柠檬”定位为全球化高智能模块化技术平台 ， 以柠檬特有的小巧轻便、口感新鲜、营养价值丰富 ， 以及全球受欢迎等优质品质 ， 还原长城汽车“柠檬”平台打造出的产品更具轻量化、高性能、高安全的精匠品质 。
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