哈弗H6|【e汽车】让大众有点“酸”，车市下行环境下第三代哈弗H6的决胜之道( 二 )
它集成了长城汽车全球8大研发中心研发成果 ， 着眼于未来十年 ， 能满足全球各个国家法规要求 ， 是真正全球同步的全球化平台；“柠檬”平台强调车辆的性能 ， 以及更优异的车身结构 ， 能够使车身俯仰角减小50% ， 转向干扰力臂减小16% ， 转向精准度提升16% ， 车身侧向刚度增大15% ， 整车质心降低30mm ， 使车辆协调性、操控性、舒适性全面提升；超级灵活的模块可生产多尺寸、多姿态的车型；智能化和网联化能力可支持5G接入和上千项FOTA升级（整车全域程序远程在线升级） ， 并为高级别的自动驾驶做好了储备 。
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据介绍 ， 平台从研发之初就考虑到A0、A、B、C、D五种车型级别的开发 ， 深度覆盖全球SUV、轿车、MPV三大品类市场 ， 并原生适配高效燃油动力（ICE）、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力方案 。 这意味着其可全面满足未来多种车型的生产与个性化消费者的用车需求 。
同时 ， 柠檬平台以用户为中心 ， 从“乘员安全”、“行人安全”、“车辆安全”三个维度 ， 建立“全面安全”理念 ， 真正做到多种车型、深度聚焦、技术前瞻、专业领先的布局规划 。
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说重点：更灵活 ， 更具适应能力 ， 更安全、也更加智能 。 如何理解长城的这一平台？请参考举世闻名的丰田TNGA和大众MQB 。 该平台也为第三代哈弗H6带来根本性的改变 ， 首先就体现在了外观上 。
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整车采用东方式未来设计美学 ， 外观匠心独运地将经典元素与现代灵韵的车身姿态完美融合 ， 升级的家族式前脸 ， 充分诠释了“飞檐凌空”的造型精髓 ， 通过线条、格栅等线面上的处理 ， 以经典几何纹样的“叠胜式立体前格栅”为视觉主体 ， 配合“腾焰式LED前大灯” ， 把年轻无畏和东方式霸气集为一体；新车使用LED贯穿式云桥尾灯 ， 为尾部造型增加了更强的动感基因 ， 配合立体炫目、极具视觉张力的新轮毂 ， 如何让年轻人一眼喜欢？第三代哈弗H6在设计上就赢了 。
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但是 ， 外观从来都不是哈弗H6夸夸其谈的部分 ， 其科技与人性关怀的智能化交融 ， 在内饰上得到了充分体现 ， 如何体现？“同级独有”和“降维打击”成为了关键词 。
比如科技方面 ， 第三代哈弗H6同级独有的全彩“飞航式”虚拟悬浮仪表+12.3英寸超智联触控屏组合 ， 自带防炫目功能；另外 ， 它配备了在大多数合资中级和豪华车的顶配车型才出现的HUD智能全彩抬头显示 ， 用户开车时双眼只要直视前方、无需低头即可知晓实时车况和路况 。 将更高一级车型上的配置下沉 ， 哈弗H6的做法 ， 或许就是其销量常红的原因 。
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人性化方面 ， 第三代哈弗H6配备的这一套大智能场景 ， 让未来 ， 一步就跨到你面前 。
比如 ， 它具备真人语音和深度思考功能 ， 能够主动与你互动 ， 对你的了解程度 ， 有时候像个管家；再比如 ， 它具有手机蓝牙钥匙功能 ， 如果您在外地 ， 能够将钥匙一秒送达家人手机上；再比如 ， 它具有同级最多场景主动刹车识别 ， 行业独家十字路口监测及刹停功能 ， 能够智能躲闪车辆；又或者是 ， 它有时候像个代驾师傅 ， 能够实现全自动的精准泊车……而这一切 ， 都基于长城强大的全新平台 。
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