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航空业产品创新“火力全开” 客运量逐步恢复

“任性不重要 ， 快乐才重要！”南方航空公众号近日发布的一份“打卡美好中国”的海报又引发了众多期待 。 据悉 ， 公司将在7月28日会员日发布新产品；本周三 ， 四川航空“安逸飞”限量发售 。 不止南航和川航 ， 众多航空公司二季度以来也纷纷推出“随心飞”“无限飞”“任性飞”等预售产品 。
随着疫情形势的好转以及航班政策的逐步放开 ， 业内人士指出 ， 暑期商务、旅游、学生假期等出行需求相互叠加 ， 将给国内航司带来大量客流 。 各家航企积极探索的新产品模式现阶段是不错的“试炼”机会 。 当前中国民航业复苏脚步加快 ， 但仍然存在不确定性 ， 恢复过程仍十分漫长 ， 也必须理性看待 。
航空客运量逐步恢复
伴随着疫情的有效控制 ， 国内航空客运量正在逐步恢复 。
中国国航最新发布的2020年6月主要运营数据公告显示 ， 公司及所属子公司各主要生产指标同比下降、环比上升 。 6月客运量445.7万人次 ， 同比降51.5% ， 环比增9.5%；客运运力投入（按可用座位公里计）同比下降57.9% ， 环比上升11.1%；旅客周转量（按收入客公里计）同比下降64.9% ， 环比上升10.5% 。 而东方航空方面 ， 7月中旬其国内日均航班量已从疫情期间最低谷的200班恢复至接近2000班 ， 达到日常水平的80%以上；上市航企中春秋航空恢复最快 ， 6月其客座率恢复至近80% ， 业绩受损程度与业务量恢复速度跑赢同行 。
针对7月20日至8月31日暑运旺季 ， 南方航空计划在国内航空市场增班超10000班 ， 日均航班量有望突破2000班 ， 环比6月增长近50% 。 海南航空、东方航空等12家航空公司也确定在暑期新增1022架次航班 ， 恢复406架次的原定取消航班 ， 并计划在8月份进一步加大海口的航空运力投入 。
7月19日 ， 北京重大突发公共卫生事件二级应急响应下调为三级 。 携程数据显示 ， 消息一出 ， 北京用户携程App打开率大增380%；去哪儿网数据也显示 ， 进出京机票搜索量应声上涨 ， 与前一小时相比增长7倍 。 去哪儿网大数据研究院院长兰翔表示 ， 此次北京应急响应级别“降级”不仅提升旅客出行信心 ， 也使国内民航业回归至原有的恢复速度 ， 从而确立“勾”型复苏曲线 。 7月15日 ， 全国民航乘机旅客已达127万 ， 为去年同期七成 。 兰翔认为 ， 按照疫情恢复趋势预测 ， 国内航线旅客量均低于去年同期 。 但参考疫情期间航空公司的促销政策 ， 旅客量将呈现逐月递增趋势 ， 如果疫情防控持续向好 ， 今年“十一”有望恢复至去年同期水平 。
航企产品创新“花样百出”
国内跨省游重启之际 ， 7月16日 ， 东航MU5383航班载着参股的上航旅游所承接的跨省“随心游”全国首发团17人从上海浦东国际机场起飞前往贵州遵义 。 该公司在近期推出的“周末随心飞”产品成为业界关注的行业创新现象级的产品 。 “随心飞”旅客出行人数连续三周创造新高 ， 目前已累计出行超过25万人次 ， 覆盖全国至少137个城市 。 尽管在产品设计和后续服务方面受到消费者质疑 ， 但无疑给其他航企提供了新的思路 。
紧接着 ， 华夏航空、海南航空、春秋航空、吉祥航空、祥鹏航空等多家企业也陆续跟进推出超值出行优惠产品 。 华夏航空“随心飞”限医务人员和华夏航空新客购买 ， 周末和工作日通用；海航推出的“海航随心飞 ， 欢聚自贸港”产品则以2699元和2999元的价格 ， 提供半年内不限次海南进出港、2880元中免集团海南免税店代金券及额外10公斤免费行李额；春秋航发售的“2999元想飞就飞”15周年纪念礼包 ， 有效期内不限出行次数、不限航线 ， 旅客可以根据需求合理安排旅程；吉祥航空限量发售“无限升舱卡”服务产品 ， 购买后旅客可在有效期内不限次数为自己已购买吉祥航空经济舱机票办理免费升舱；祥鹏航空上线“无限飞”机票产品 ， 旅客在一年有效期内不限次数、不限出行时间乘坐祥鹏航空国内任意自营航班 。


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