21-30万|成都车展特辑：荣威R ER6纯电轿车实拍
2020年成都车展即将拉开帷幕 ， 我们今天在荣威的展台上看到了纯电轿车荣威R ER6 ， 这是“R标”下的首款新车 ， 造型上展示了荣威纯电动的战略发展方向 ， 而配置与性能上则凸显了新一代纯电轿车的硬实力 。
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一切起因皆从“R标”而来 ， 那么我们就从这个新一代纯电荣威的logo说起 。 R为非对称字母 ， 但是被注入温度、包容、中国书法后 ， 就被赋予意义 ， 重构了人和科技的关系 。
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电动车告别了燃油机械之美 ， 演变成芯片的集成之美 ， 用本质开启了智能 ， 赋予车辆“集成、本质、生命力”三大设计关键词 。 荣威ER6前脸展现了美感与逻辑的和谐 ， 通过简洁的设计赋予车辆鲜活的生命力 。 继承了“环宇之光”概念 ， 用金属饰条横向贯通的布局拉宽视觉感知 ， 更显大气 。
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大灯采用矢量矩阵式设计 ， 视觉上可以分为两大特点：一个是“极简模块” ， 另一个是“半分体式” ， 细节上十分讲究 。
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既然有毫米波雷达 ， 那风挡玻璃上沿的单目摄像头也是实现辅助驾驶所必不可少的配置之一 。 倒梯形位置是单目摄像头 ， 而右下那个摄像头是行车记录仪 。
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ER6的车身侧面采用单腰线设计 ， 贯穿前后的腰线让车辆视觉上更为动感 ， 并且在车身侧曲面的配合下显得并不单调 。
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量子矩阵尾灯凸显强立体感效果 ， 与金属饰条集成为一体 ， 将车尾的横向比例在视觉上拉宽 。 并且后保险杠为一片式开孔设计 ， 与前进气系统形态呼应 ， 展现出轻薄、整洁、扎实的视觉感知 。
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刚才说后尾灯的立体效果 ， 我怕你们不信所以用一张特写照片来佐证一下 。 别小看“横插一杠子”的镀铬立体造型 ， 在工艺上比普通的“大壳子灯”要复杂 ， 而且成本贵不少 。
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如此注重设计的一款车 ， 轮毂造型自然也不能软了士气 。 ER6使用低风阻高性能的轮毂造型 ， 搭配的米其林主打节能静音的PRIMACY系列轮胎 ， 规格为215/50 R17 91W 。
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在内饰方面 ， 荣威ER6追求贴近年轻人的生活方式 ， 以“科技向内 ， 人性向外”为设计主题 ， 融入东方线性美学思想 ， 不仅拥有宽适的大空间 ， 更带来了自由从容的空间意境 。
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整体中控台采用怀抱式设计 ， 打造一种沉浸式的乘坐体验 ， 给车主带来视觉效果上的包裹感以及心理上的安全感 。
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