火星|出发，咱们火星上见！( 三 )
2020年 ， 除中国外 ， 美国、阿联酋等国家也明确于今年执行火星探测任务 。 其中 ， 美国航天局的“毅力”号火星车计划在多次推迟后 ， 最新计划于7月30日发射升空 ， 并带上首架火星直升机“机智”号一同前往火星 ， 寻找可能在火星上存在过的生命迹象 ， 为“人类登陆和探索火星”探路 。
不同于美国航天局的“一推再推” ， 原定于今年探测火星的欧洲航天局和俄罗斯航天局则放弃了此次完美的发射“窗口” ， 推迟计划至2022年秋季 。
那么 ， 为何各个国家都“扎堆”探索火星呢？在杨宇光看来 ， 各个国家积极探测火星 ， 最终目的并非移居火星 。 由于火星和地球在很多方面有相似性 ， 中国首次自主火星探测不仅在于探究火星生命的存在和演化过程等问题 ， 更可借此了解地球的演化历史并预测地球的未来变化趋势 ， 同时也为人类开辟新的生存空间寻找潜在目标 。 探测和研究火星 ， 可以更加全面了解太阳系的历史 ， 继而深入全面了解未来地球发展的趋势 ， 进一步推动人类生活的可持续发展 。
吴霞表示 ， 在包括火星探测的深空探测技术方面 ， 目前国内仍处于初级阶段 ， 还有很长的一段历程需要追赶 。 在吴霞看来 ， 太空探索和技术积累是永无止境的 。 即使是已经发射过多颗深空探测器的美国、俄罗斯等国家 ， 在人类探索宇宙的征途中 ， 也仅仅是迈出了一小步 。 此前 ， 为模拟火星之旅以及在火星上生活可能出现的各种情况 ， 俄罗斯连同欧洲航天局实施了一个名为“火星500”（Mars500）的计划 ， 招募6名志愿者 ， 于莫斯科一个密封空间生活520天 ， 让科学家观察他们遇上各种紧急事件的一举一动 。 未来 ， 人类是否能够移民火星 ， 有很多值得想象的空间 。
除此之外 ， 即使火星探测难度非常之大 ， 在民营航天领域 ， 热度也居高不下 。 SpaceX的马斯克是火星的“狂热粉丝” ， 更是希望在有生之年移民火星 。 因此 ， 前往火星一直是 SpaceX的首要任务 。 此前将宇航员送入太空 ， 只是帮助人类完成了踏入太空目标的基础 ， 而星舰飞船才是实现人类星际旅行梦想的重要一环 。
那么 ， 未来 ， 民营商业航天企业是否有可能参与到相关产业链中？对此 ， 吴霞认为 ， 从目前国内商业航天的实力看 ， 开展深空探测还有很长的一段距离要走 。 但随着国家航天技术的不断发展成熟 ， 也为民营商业航天的发展积蓄了更多力量 。 随着航天技术的积累 ， 商业环境的变化 ， 未来民营商业航天企业参与到深空探测赛道值得期待 。
（责任编辑：张洋 HN080）
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