汽车|谁才是真正主角？ 2020成都车展新车关键词：享乐( 四 )
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内饰方面 ， 限量版车型将提供黑色杰尼亚PELLETESSUTA编织皮、“Pieno Fiore”奢华全粒面皮革与B柱上“Zegna Edition”专属徽标 ， 内饰采用了经典的暖色调 ， 深棕色的杰尼亚PELLETESSUTA编织皮覆盖于座椅中央、靠背以及仪表板饰板部位 。 值得一提的是 ， 玛莎拉蒂是目前全球唯一一家在内饰中应用真丝面料的汽车品牌 。
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动力方面 ， 目前官方并未公布该限量版车型的具体的参数信息 。 预计新车将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机 。 传动系统方面 ， 搭配来自采埃孚的8速手自一体变速箱 。
保时捷911结晶腐蚀版
很遗憾 ， 媒体日的我们无缘见到这款车 。 不过这款车已经被人在成都捕捉到了 ， 由于其全球仅此1台的特殊性（估计也不卖 ， 希望打脸） ， 在成都车展展示已是板上钉钉 ， 如果您在公众日前往车展现场 ， 或许能够一睹这款车的风采 。 这款名为结晶腐蚀版的911出自艺术家Daniel Arsham之手 ， 其创作灵感则是“3020年的人类出土了一辆现款保时捷911 ， 由于时间久远 ， 这辆车的车身已经变成了化石 ， 而被腐蚀的车身上甚至长出了水晶 。 ”……我用5个字概括下——逼死强迫症 。
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保时捷911结晶腐蚀版艺术车出自艺术家Daniel Arsham之手 ， 这款车将在2020成都车展期间在国内首发 。
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艺术家移除了一辆保时捷911 Carrera 4S大部分的外观钣金件 ， 打造出了这个结晶腐蚀版艺术车 。 新车外观被相同造型的石灰石材质替代 ， 这也是我们看到新车外观呈现出哑光灰白色的原因 。 与此同时 ， 作者还在车身表面制作了多个“腐蚀”质感的坑洞 ， 内部由水晶晶体填充 ， 以营造出一种“水晶矿洞”的视觉效果 。
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当然 ， 艺术家修改的仅仅是这辆911的外观 ， 因此新车依旧会保留911 Carrera 4S的3.0T水平对置六缸发动机、PDK变速箱以及四驱系统 ， 这意味着911结晶腐蚀版艺术车完全是可以正常驾驶的 。
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911结晶腐蚀版的设计灵感来自于1000年以后 ， 也就是3020年的人类出土了一辆现款保时捷911 ， 由于时间久远 ， 这辆车的车身已经变成了化石 ， 而被腐蚀的车身上甚至长出了水晶 。
精致“越野”生活——大家都挺懂 下半部分 ， 让我们把目光放在那些“大块头”身上 ， SUV以及越野车 ， 当然像是GLA这种比较贴近生活的我们就先放过它 ， 来看点享(ang)乐(gui)的 。
全新路虎卫士
首先 ， 先是全新一代路虎卫士 ， 这款车也终于在成都车展上正式上市了 。 先期上市长轴距的110版本 ， 官方指导价77.8-95.8万元 。 关于该车 ， 最主要的争议点是在车身形式上 ， 由此前的非承载式（有大梁）换成了承载式（无大梁） ， 很多人都说它变得不纯粹了 。 但如今的市场上 ， 很多人只是更想活得个性、活得精致一些 ， 并不需要每天都去极致的越野 ， 舒服代步、偶尔撒个小欢；而曾视越野如生命的一票“老炮“们 ， 怕是岁数不小 ， 只想舒适了 。 所以对新卫士抛弃大梁这件事 ， 我倒认为大家也不必过多苛责 。
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