下乡|从青岛重新出发 十年后的汽车下乡有何不一样？( 四 )
在推动新能源汽车在农村的使用便利性上，自2006年以来，国家电网公司持续加大充电设施的投资力度，截至目前，累计投入建设资金超过280亿元，建成并接入充换电站1.16万座、充电桩9.58万个,建成世界最大的电动汽车快充网络 。对于在农村地区充电设施的布局，充电站2448座，13337个，17个省132个市 。
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而青岛市为配合新能源汽车下乡活动，也正积极推动公共停车场、旅游景区等场所充电基础设施建设 。预计到2022年底，全市电动汽车充电桩将达2.35万个，充电设施建设重点向农村地区倾斜；鼓励各区市出台更加优惠的新能源汽车停车优惠和通行便利政策；鼓励本市充电运营服务企业针对新能源汽车下乡活动推出充电服务费优惠措施等 。例如，青岛特来电将自现在起2年内在全国范围内乡镇、农村建设运营的充电终端执行9折服务费优惠 。
【下乡|从青岛重新出发 十年后的汽车下乡有何不一样？】付炳锋表示，“新能源汽车下乡活动只是一个开端，拓展新能源汽车的农村市场，实现新能源汽车全面推广是一项长期工程，需要政府、行业、企业共同努力 。”
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