2020成都车展|BBA的后浪比拼,看谁更浪?( 三 )
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车云小结:
突出年轻化 , 在近两年的汽车品牌里并不是什么新鲜事 。 但产品本身的年轻化定位 , 究竟是选择视觉运动化 , 还是强上科技化装备?各家心里都有杆秤 。
如今沉稳中庸的德系车企都开始大踏步地走上这条道路 , 其过硬的产品储备 , 豪放的技术投入 , 更快的生产节奏 , 都让“年轻化”的竞争直接越过“换包装”阶段 。
对于汽车制造商而言 , 过长的生产周期让实现“年轻化”难上加难 。 随着时间的推移 , 品牌用户的年龄分布的方差日趋拉大 , 年轻用户和中年用户也比上个时代更加割裂 。 当年轻用户和中年用户难以兼顾时 , 老牌车企的转身早已不再是登高望远的“新四化”了 。
技术是手段 , 营销才是阶段性成果 。 哪个车企能够在中国拿到最年轻那一拨用户 , 它就能赢得下一个时代 。
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