界面新闻|第十届中国花博会倒计时300天,筹备得如何了?
第十届中国花博会将于2021年5月21日至7月2日在崇明举行 , 主题为“花开中国梦” 。
2020年7月25日花博会进入倒计时300天 , 界面新闻从上海城投获悉 , 上海城投将努力服务保障崇明规划研究、建设运营 , 在市政设施、内河航道、水务事业、环境保护等领域形成的综合性规划、投资、建设、运营、管理与服务能力 , 为崇明打造“世界级生态岛”和成功举办第十届花博会贡献城投力量 。
第十届花博会明年落户崇明 , 预计将吸引高达300万人次观展游客 。
上海城投设立了崇明生态岛道路建设指挥部 , 目标是建立弹性的村镇绿道系统、无界的低影响乡村绿廊、永续的生态基底保育 。
目前 , 北沿公路、建设公路、生态大道、环岛景观一期道路和陈海公路5个在建项目均以实现道路与人的休闲活动相结合的滨水生活为理念 , 打造与崇明建设世界级生态岛功能定位相符合的高品质生态典范和高效能公共交通绿道 。
作为中国花博会的配套工程 , 崇明生态大道新建工程在项目选线过程中 , 最大程度保留了当地农田 。
生态大道东起北陈公路 , 西至淡云路 , 连接城桥镇与陈家镇 , 全长约38公里 , 建成后将成为崇明岛南部地区的一条东西向重要联系通道 。
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在东平河旁 , 笔直的道路在这里“兵分两路” , 向外画出优美弧度的抛物曲线 , 如同一只眼睛的“上眼睑”和“下眼睑” , 整体造型如同“一只眼睛” , 因此取名为“生态眼” 。
“生态眼”由两座对称的双子桥构成 , 分为南北两幅 , 单幅桥梁长738米 , 为全钢异形塔斜拉桥 , 桥体采用层叠的框架 , 力求打造“山影斜晖”造型 。
目前 , “生态眼”南北幅主桥钢结构均已完成 , 双向四车道的崇明生态大道设计了每小时60公里的时速 , 待今年年底全部建成后 , 将极大缓解陈海公路的交通压力 。
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随着崇明固体废弃物处置综合利用中心的建成 , 几十年来单纯采用填埋技术处理三岛生活垃圾这一现状得到了彻底改变 。
这处由上海城投集团投资、建设、运营的垃圾焚烧厂区 , 绿树成荫、空气清新 , 每天可为崇明三岛处理500吨生活垃圾 , 可以保证生活垃圾不出岛 。
厂区位于崇明县堡镇港北闸附近 , 占地52.1亩 , 2016年试运营至今已建成两条焚烧处置线 , 年处置量16.6万吨 。
垃圾焚烧厂吞下的是垃圾 , 吐出的却是电 。 一辆辆垃圾运输车通过自动称重装置后驶入厂房内卸料厅发酵区 , 通过中央总控室计算机发出指令 , 全密闭发酵坑入口会自动打开 , 垃圾倾倒入坑、入口区关闭 , 一整套流程下来仅需三四分钟 。
厂区每吨焚烧的垃圾可发电量约400度左右 , 月平均发电量约5760兆瓦 , 所发电能每年可向崇明电网提供电能约0.48亿度 , 满足3万户家庭年用电量 。
比起单纯的填埋 , 生活垃圾焚烧有利于垃圾减量化处理 , 具有占地较省、减量效果明显等特点 。 有技术人员计算 , 经垃圾焚烧技术处理后 , 固体垃圾的质量可减少约80% , 体积可减少约70% 。 按照日处理500立方米规模计算 , 一年便可节省16.65万立方米的体积 , 相当于360亩土地 , 一个中型农业合作社所需土地的体量 。
项目负责人表示 , 崇明固体废弃物处置综合利用中心 , 经过中心配备的国际领先的设备和工艺处理 , 垃圾焚烧产生的烟气、渗沥液、炉渣、飞灰等排放指标全面达到国家环保控制要求 , 特别是烟气 , 已基本与大气相近 , 达到严格的欧盟2000标准 。
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