日产|英菲尼迪Q50内饰用料是否给力，拆开看看
看了这辆2014款英菲尼迪
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Q50(参数|图片)的防撞梁和底盘情况 ， 内饰如何 ， 今天就来聊一聊 。
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车门结构
混乱
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这辆车的车门铰链非常混乱 ， 前门铰链是日系常用的冲压件 ， 而后门是欧系常见的锻造件 。
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前后车门都是欧系常用的一体冲压全框式车门 。
隔音棉
大面积
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前门使用钢板进行密封 ， 对于一辆6年前的车来说 ， 是相当先进的设计 。 但后门却恢复成日产常用的廉价塑料膜 ， 前后门简直就是一天一地的两款车 。
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虽然前门处于密封状态 ， 具备安装更快更准激发侧气囊的气压传感器 ， 但这辆车并没有安装 ， 用胶布封住了安装位置 。 我们猜测可能是由于低配车的原因 ， 如果果真如此的话 ， 用安全配置来划分高低配实在是太缺乏道德 。
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前门扬声器比较奇怪 ， 明明车门上开了一个更大尺寸的喇叭位置 ， 却安装了一个小尺寸扬声器 。 估计可能高配车会安装更大的喇叭 。 不过 ， 这倒提供了良好的改造空间 。
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内饰板上贴有相对面积较大的原生隔音棉 ， 但比较薄 。
侧防撞梁
前后不一
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前门内有一根铝合金方管侧防撞梁 ， 用料非常好 ， 和
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奥迪A8(参数|图片)非常类似 。 但看了一下后门 ， 竟然又回到了
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轩逸(参数|图片)的那种日系圆管梁 ， 这种“深一脚浅一脚”的设计实在够奇葩 。
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前后门内各有一根加强筋 。
后排座椅
有钢板
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虽然这辆车的后排座椅不支持放倒功能 ， 但后排座椅的钢板还是有的 。
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后排头枕
齐全
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后排座椅的三个头枕比较齐全 ， 并没有缺失 。
地板
包裹不错
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地板大线保护得不错 ， 采用塑胶电工胶布密绕包裹 。
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