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小艾说车|这才是国人最爱，德系品质，威驰的油耗，开到老也不坏


请问大家为什么这么喜欢德系车呢？尤其是大众品牌 ， 本人也有20年的驾龄 ， 尽管开过丰田、本田 ， 最后还是觉得大众车比较好开 。 相比美系车而言 ， 大众汽车起步更快 ， 油耗也和日系车一样高出 ， 关键是质量过关 ， 跑高速特别稳 ， 开起来的感觉特别顺手 ， 尤其是10万级的代步车更容易上手 ， 其实大众迈腾就是最好例子 。
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迈腾的外观和新款宝来差不多 ， 只是格栅部分的变化更加明显 ， 宝来采用简约的风格 ， 所以只用两条镀铬条 ， 而迈腾则用四条镀铬条 ， 所以迈腾看起来更加商务化 。 其实两车的灯组结构和设计都差不多 ， 整体的设计也差不多 ， 包括腰线和尾部的结构 ， 不过迈腾要比宝来更大一些 ， 更修长一些 ， 视觉上更有档次感 。
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【小艾说车|这才是国人最爱，德系品质，威驰的油耗，开到老也不坏】包括细节和质感上都比宝来好 ， 贵几万果然不一样 ， 迈腾的轮毂特别运动 ， 包括尾部排气的装饰 ， 气质上很讨人喜欢的 。 当然 ， 空间表现也让国人喜欢的 ， 整车尺寸为4753x1800x1462mm ， 后排空间跟君威差不多 ， 差不多也能达到B级车的水准 ， 后备箱超级大 ， 车内储物能力足够多 ， 前排非常宽敞舒服 ， 尤其是座椅向后调节后 ， 我170的大个子都觉得有点半躺的感觉 ， 开着要比SUV舒服多了 。
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内饰的布局和设计和宝来截然不同 ， 不过用料就相同 ， 基本上都是塑料材质 ， 包括中控台的设计都差不多 ， 属于典型的大众风格 。 迈腾的方向盘特别好 ， 我最喜欢炮筒设计 ， 非常有运动感 ， 而且下方的平底也不多 ， 手感特别好 。 其实我认为大众汽车主打是手感 ， 包括档把和操控都一样 ， 电子助力的方向盘比液压助力更轻 ， 灵活度更高 ， 关键还很精准 ， 而且换挡切换清晰明了 ， 手感确实不一样 。 只是配置有点少 ， 如果需要更多的配置就要加钱 ， 我觉得入门级车型的配置完全够用 ， 因为大众车不适合更多花里胡哨的配置 。
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迈腾的空间很大 ， 缺点是后排中间突出明显 ， 隔音差 ， 所以舒适性很一般 。 此外 ， 刹车有点软 ， 前期需要磨合—下 ， 大概首保后才能到最佳状态 ， 新手还是没有安全感的 。 而且底盘的悬架支撑一般 ， 过减速带时候会有清晰的路感 ， 说难听点就是很硬 ， 不舒服 。 其次 ， 方向盘会有虚位 ， 不过不是很大 ， 保养下就好了 。 相对来说 ， 迈腾比宝来难开一点 ， 毕竟轴距加长 ， 而且方向盘也变大 ， 单手操控有点难度 。
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油耗表现和丰田威驰一样 ， 很省油的 ， 加了600块的油跑了800公里 ， 电脑显示续航还有650公里 ， 换算下也就是一公里四毛出头 ， 这样油耗非常适合在堵车的市区里 。 动力的话 ， 这台车只能用温柔来开 ， 在高速上100以上就很带劲 ， 而且40-80提速是最好的 ， 感觉动力回馈很快 ， 主要是高速跑120不会飘 ， 只是低速30会顿挫感 ， 总体感觉还是非常不错的 ， 你们觉得呢？
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