用车|不说不知道 一说吓一跳！自动挡车型的四种换挡坏习惯！
自动挡的车最大的方便之处就是省了我们大部分时间频繁换挡的力气 ， 这也是汽车发展史上最关键的技术革新之一 。 但正是因为极度简化了 ， 很多人认为就不会在意换挡的问题了 。 而有些做法不管是新手还是老司机都会发错误 ， 但是自动挡如果真这样做 ， 会让你的车和人出很大的问题 。
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【用车|不说不知道 一说吓一跳！自动挡车型的四种换挡坏习惯！】1、手动挡带来的坏习惯：下坡时挂N档滑行
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在学车的时候大家都是用的手动挡 ， 而有些教练为了省油在下坡的时候就会挂N档滑行 。 而不少人在学车的时候养成了这种习惯 ， 改换成自动挡之后也是挂N档滑行下坡 。 这样做的话 ， 变速箱的输出轴转速很高 ， 发动机处于怠速运转 ， 变速器的油泵供油不足 ， 润滑不理想 ， 很容易导致变速箱损坏 。 而且空挡滑行的危险系数相对来说较高 。
正确做法：下坡时保持D档或者低速挡最佳 ， 切勿让发动机熄火 。
2、长时间停车仍挂D档无所谓
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D档行天下的司机 ， 无论是红灯绿灯都会保持D档不变 。 事实上 ， 短时间没有什么的影响 ， 但是时间长了踩着刹车的时候 ， 发动机的动力依然向变速箱传输 ， 容易造成变速器油温升高 ， 引发变质 。
正确做法：长时间的停车等待就挂空挡拉起手刹 。 3、倒车时 ， 车子没挺稳就切换R档
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倒车时有些人觉得相当帅气 ， 车子还没挺稳就从D档切换为R档 。 虽然你是潇洒了 ， 但是车可受不了 。 瞬间产生的逆回转压力推向倒挡离合器片 ， 偶尔一次没有关系 ， 但是久了会造成离合器片过度磨损 。
正确做法：车子挺稳1-2秒后切入R档 。 4、上下坡时一直是D档不换
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在长陡坡道时 ， 一直使用D档 ， 变速器会不停的忙着换挡 ， 一会升一会降 ， 这种情况对于变速箱也有着相当大的损害 。
正确做法：坡太陡 ， 档位太高扭矩不足而上不去的时候切换到低速L挡 ， 或者切换到手动模式自己控制档位 。
一般开惯自动挡的人也需要多加练习一下 ， 不过为了不对自己的爱车造成伤害 ， 想必多练几次也不会觉得麻烦 。 #D档#自动挡#换挡收藏
2、长时间停车仍挂D档无所谓
D档行天下的司机 ， 无论是红灯绿灯都会保持D档不变 。 事实上 ， 短时间没有什么的影响 ， 但是时间长了踩着刹车的时候 ， 发动机的动力依然向变速箱传输 ， 容易造成变速器油温升高 ， 引发变质 。
正确做法：长时间的停车等待就挂空挡拉起手刹 。 3、倒车时 ， 车子没挺稳就切换R档
倒车时有些人觉得相当帅气 ， 车子还没挺稳就从D档切换为R档 。 虽然你是潇洒了 ， 但是车可受不了 。 瞬间产生的逆回转压力推向倒挡离合器片 ， 偶尔一次没有关系 ， 但是久了会造成离合器片过度磨损 。
正确做法：车子挺稳1-2秒后切入R档 。 4、上下坡时一直是D档不换
在长陡坡道时 ， 一直使用D档 ， 变速器会不停的忙着换挡 ， 一会升一会降 ， 这种情况对于变速箱也有着相当大的损害 。
正确做法：坡太陡 ， 档位太高扭矩不足而上不去的时候切换到低速L挡 ， 或者切换到手动模式自己控制档位 。
一般开惯自动挡的人也需要多加练习一下 ， 不过为了不对自己的爱车造成伤害 ， 想必多练几次也不会觉得麻烦 。
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