中型车|落地26万就能买的豪华中级车！档次不逊BBA，捷豹XEL标配2.0T+8AT
在豪华中级车市场 ， 除了大家熟知的BBA以外 ， 凯迪拉克出品的CT5 ， 算是作为热度较高的代表 。 毕竟价格符合这类消费者的要求 ， 且产品力做到了物有所值 。 但后排腿部以及头部空间表现一般 ， 成为了一大劣势 。 那么这一阵营中 ， 是否有一款空间以及产品力相对均衡的替代品呢？我觉得 ， 捷豹出品的XEL倒是值得一看 。
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作为二线豪华品牌之一的捷豹 ， 和凯迪拉克一样 ， 较大的降幅算是自身的真实写照 。 根据个人的一番走访调查 ， 以济南地区为例 ， 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 ， 实际成交价基本保持在23.80万元左右 ， 也就是说全款购车的情况下 ， 落地26万多就能买到 。 且这一版本作为低功率版本的顶配 ， 无疑是吸引消费者关注的地方 。
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除此之外 ， 论起整体产品力 ， 也不会让我们有太多值得挑剔的地方 。 所搭载的2.0T发动机 ， 最大功率达到了200马力 ， 与之匹配八速手自一体变速箱 。 虽然是低功率版本 ， 但动力输出的表现还是可以肯定的 。 实测8.3秒破百 ， 不可否认 ， 对比凯迪拉克CT5还存在差距 ， 但满足大多数用车场景不成问题 ， 这点必须承认 。 再加上良好的操控 ， 也是个人最为喜欢的地方 。
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当然要说起吐槽的地方 ， 主要就是所匹配的八速手自一体变速箱 ， 在换挡逻辑以及调教上 ， 仍存在很大的进步空间 。 低速行驶以及换挡的时候 ， 顿挫感较为严重 。 除此之外 ， P挡怠速有轻微抖动 ， 发动机启停技术鸡肋等 ， 都是自身的劣势所在 。
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至于配置方面 ， 以2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版为例 。 主副驾驶座安全气囊 ， 前排侧气囊 ， 前后排头部气囊 ， 胎压显示 ， 车道偏离预警 ， 车道保持辅助 ， 主动刹车 ， 前后驻车雷达 ， 倒车影像 ， 定速巡航 ， 分段式电动天窗 ， 一键启动 ， 真皮多功能方向盘 ， 主副驾驶座电动调节 ， 老板键 ， 语音识别控制系统 ， 车联网 ， LED远近光大灯 ， 自动空调 ， 车内PM2.5过滤装置 ， 负离子发生器等都装配其中 。
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结合现阶段的实际成交价 ， 性价比可见一斑 。 不过有两个方面 ， 让我有种吐槽的冲动 。 其一采用仿皮材质座椅 ， 其二就是缺少无钥匙进入 ， 电动后备箱 。 要知道 ， 指导价高达31.98万元的情况下 ， 实在有些不应该 。 当然我们也可以看做是捷豹XEL ， 为上市后降价做出的准备工作 。
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相信很多朋友喜欢捷豹 ， 更多是被外观设计所吸引 。 那种优雅至上的气质 ， 平心而论 ， 即便是对标BBA也丝毫不示弱 。 尤其是改款后的XEL ， 再次将优雅气质达到了巅峰 。 前脸方面 ， 家族式设计风格应用其中 ， 肌肉感十足的车身布局 ， 盾形进气格栅 ， 两侧熏黑锐利的大灯组合 ， 营造出很强的大气运动氛围 。 再加上分为运动和优雅两种外观风格 ， 也成为了软实力的凸显 。
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