中型车|落地26万就能买的豪华中级车！档次不逊BBA，捷豹XEL标配2.0T+8AT( 二 )
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反观尾部造型 ， 个人更愿意用性感二字来形容它 。 圆润饱满的整体布局镶嵌其中 ， 略带棱角的尾灯组合 ， 和前脸起到了很好呼应效果 。 下部双边共双出的排气布局 ， 颇有几分性能车的既视感 。 说句调侃的话 ， 对于想要入手捷豹XEL的朋友来说 ， 买到车后 ， 千万别忘了把奇瑞捷豹这四个大字扣掉！
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车身尺寸上 ， 长宽高分别为4778*1850*1429mm ， 轴距为2935mm 。 有着将近3米的轴距加持 ， 内部乘坐空间 ， 也做到了同级别主流 。 身高175cm的体验者坐进后排 ， 腿部空间超两拳 ， 头部三指的距离 ， 显然不是凯迪拉克CT5所能媲美的地方 。 再加上老板键的装配 ， 坐进后排 ， 更是给我一种行政商务车的错觉 。
【中型车|落地26万就能买的豪华中级车！档次不逊BBA，捷豹XEL标配2.0T+8AT】
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综合来说 ， XEL作为当下捷豹的销量担当 ， 结合实际成交价以及产品力 ， 并没有我们想象中的那么不堪 。 要知道 ， 人无完人金无足赤 ， 汽车作为一个机械件 ， 同样也是如此 。 XEL电子故障偏多 ， 这点必须承认 ， 但整体质量还是可以肯定的 。 如果看重性价比以及追求个性的年轻消费者 ， XEL还是可以考虑的 。 另外这类二线豪华品牌存在的保值率低 ， 后期保养费用偏高等问题 ， 也得坦然接受 。
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