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|电商直播为复工复产注入新动能，创线上线下融合新业态( 三 )


作为高价大宗消耗品 ， 买车需要复杂的线下交易过程 ， 试乘试驾的体验也无法在线上完成 ， 保险上牌等手续同样需要线下操作 。 但疫情期间 ， 在前端销售人员的带动下 ， 直播电商的风也刮到了汽车行业 ， 线上新车发布会、VR看车、直播卖车都成为被车企接纳的新潮玩法 。从销售端到品牌方 ， 直播正在自下而上的影响着汽车产业的链条 ， 推动这艘大船调头 。
今年2月 ， 长城汽车旗下的高端品牌WEY和皮卡品牌长城炮开启直播 ， 3月 ， 沃尔沃官方天猫旗舰店开始直播 ， 此外 ， 特斯拉各门店销售也在1月份开始用直播的方式推广卖车 ， 各大车企先后入局 。
直播在汽车圈已经形成了一股从销售末端到主机厂蔓延的风潮 。 在主播端 ， 直播讲车相当于帮助消费者完成了消费决策的过程 ， 同时销售人员的讲评又代替了4S店的说车介绍过程 ，购车环节中最重要的决策过程 ， 在直播间被主播完成 。 在一线销售人员的带动下 ， 销售端带来的反馈逐渐辐射到了车企品牌方 ， 从而带动车企亲自下场直播 。
“就我知道的东北各大4S店里 ， 算上二手车经销商 ， 基本全都在用直播卖车 。 ”有509万粉丝的汽车主播“大可说车”现在经常接到车企的电话 ， 请他帮忙在直播的时候“打个广告” ， 他也由此发现 ， 在东北地区 ， 直播已经从娱乐行为进化成了车企推广和销售的新渠道 。
【|电商直播为复工复产注入新动能，创线上线下融合新业态】据不完全统计 ， 从去年末至今年2月 ， 已经有超过20家汽车品牌的数千家门店采用直播的方式卖车 ， 其中既有宝马、奥迪、沃尔沃等豪华一线大牌 ， 也有诸如特斯拉、蔚来等明星新造车品牌 。
从现有的汽车直播案例可以看出 ， 直播并不能在短时间内成为完全独立的销售渠道 ， 但是从影响消费者决策、提供购买建议、车型介绍以及实际的交易环节 ， 直播和短视频平台正在尝试改变每一个环节 。
近日 ， 国家发展改革委等13部门共同发布《关于支持新业态新模式健康发展激活消费市场带动扩大就业的意见》 ， 其中明确指出加快推进产业数字化转型 ， 壮大实体经济新动能 ， 包括着力发挥互联网平台对传统产业的赋能和效益倍增作用 ， 打造形成数字经济新实体以及助力降低数字化转型难度 ， 发展线上线下融合的业务发展模式 ， 提升企业发展活力等内容 。
疫情使得直播电商再次被催化 ， 包括电商在内的数字经济对实体零售业不仅起到转移、冲击和颠覆的影响 ， 一定程度上也起到刺激与引领作用 。 业内人士表示：“直播电商正在“二次爆发”成为新增长点 ， 成为不少行业、不少商家的复工复产新路径 。 未来 ， 直播或将成为各行业、商家的“标配” ， 直播渗透率将持续提升 。”


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