汽车知识|新车速递:都市实用舒适踏板——豪爵VH125开箱报告( 二 )


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汽车知识|新车速递:都市实用舒适踏板——豪爵VH125开箱报告
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前减震采用正立式减震 , 后减震采用单筒减震器 , 均不可调节 。 前制动采用单向二活塞卡钳 , 后采用传统鼓式制动器 。
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这款车采用前后不同大轮毂设计 , 前轮胎采用90/90-12的轮胎 , 后轮胎尺寸为100/90-10的设计 。 至于这款发动机是否真的能够达到宣传的效果 , 请关注《摩托车》杂志全媒体平台之后的推送内容 。
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【汽车知识|新车速递:都市实用舒适踏板——豪爵VH125开箱报告】


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