我有车|国产了一定买？平民版思域Type R售14.39万起，配1.5T+2.7米轴距

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《我有车》原创新车报道：2020年7月27日，东风本田思域两厢版正式上市， 4款配置车型的官方指导价14.39~16.69万元，新车搭载了1.5T发动机+6MT手动/CVT无级变速箱组合，最大功率177马力（130kW），其中手动挡最大扭矩226牛·米，自动挡则是220牛·米，整车百公里最快加速9秒，百公里最低油耗5.9升。
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思域在本田车系里一直充当的是运动化车型，而能够将该车的运动化形象深入民心离不开是思域Type R的功劳，其中后者在很长一段时间都是以两厢版本示人，这也使得思域两厢版从天然上就具备了足够的神车风采，而如今东风本田终于将思域两厢版实现国产化，此举可以说是为众多本田粉的信仰给圆梦了。
◆ 思域两厢版是一款怎样的东风本田

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相对于三厢版本，思域两厢版的存在价值必然是为了表达该车的战斗气息，于是该车在设计层面毫不客气，它除了提供全熏黑车身以外，还在前/后包围配备了充满侵略性的造型，其中新车在前脸和尾部的两边都加入了硕大的开口设计，同时不失锐利度极高的扁平化大灯，结合中置双出排气尾喉及其棱角突出的C型尾灯之后尤其强化了整车的犀利风格。

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【我有车|国产了一定买？平民版思域Type R售14.39万起，配1.5T+2.7米轴距】
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从侧面来看，思域两厢版在保持原来三厢版的低矮车身造型基础上，结合其更短车身以后确实更容易给人运动观感，同时新车还把门把手换成了黑色设计，并且还提供黑色烤漆的侧裙、上下两层扰流板，这样的原厂设计对于用户来说大概可以节省不少的改装费用。

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作为一款强调运动性的产品，这次思域两厢版在保持前麦弗逊+后多连杆独立悬架的基础上，对调校风格也作了一定的改变，例如新车的拉伸阻尼会调低一些，以适应其更硬的弹簧，同时压缩过程中的低速阻尼则会被调高，让车辆的动态可以更轻盈，这结合新车更短的车身长度以后，整体操控性或有不错的提升。

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要想强化操控感，那么强动力+手动挡的组合选材大概是最佳搭配，思域两厢版依旧提供了被誉为“本田大法”的1.5T发动机，最大功率177马力（130kW），最大扭矩226/220牛-米的动力参数放到当下始终具备了足够的领先优势，其中6MT手动挡变速箱版本更是可以带来9秒的百公里最快加速。反之对于多数人来说， CVT无级变速箱可能是更加主流的选择，其百公里最低油耗5.9升的数据亦彰显了该版本的亲民性。

我有车|国产了一定买？平民版思域Type R售14.39万起，配1.5T+2.7米轴距

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