李斌|芳向盘|独家对话李斌:“我只有开一枪的机会”( 二 )
芳向盘:现在回过头来看 , 你是否总结过以前决策失误的地方和判断?
李斌:肯定是有的 , 真正决策失误或者要检讨的地方 , 基本都是2015、2016年的一些事情 , 当然2017、2018年也有一些地方要检讨 , 但是都还好 。 有的是经验不够 , 有的可能是知识不够 , 这是我自己作为一个CEO、创始人必然要经历的过程 , 我也要付出自己学习的成本和代价 。
有时候环境在变 , 我们确实也没有办法 , 有时候也预测不了那么远 , 我们能做的就是根据环境的变化去灵活地应对 。 毫无疑问 , 肯定还是有很多地方可以做的更好 。
“找到钱就活 , 找不到就死”
芳向盘:在与合肥政府合作之前 , 蔚来接触了很多地方政府和车企寻求融资 , 最终为何牵手合肥?
李斌:我们的主要工作任务之一就是找钱 , 而且要找到对公司来说 , 最合理的、最合适的钱 。 肯定在这个过程中我们会跟很多人谈 , 但肯定也不能慌不择食 , 不能人家给你钱就要 , 前提是满足企业发展战略需求 , 这才是最合理的 。
应该说一切都是最好的安排 , 实事求是来讲 , 我们去年年底股价回来以后 , 本身就具备了在美国资本市场募资的能力了 。
我们肯定做的都是最合理的决策 , 你肯定要和所有有兴趣的人都谈一谈 , 去评估到底哪个是最合适的 , 最后我们觉得合肥是最合适的 , 特别简单 , 它不需要我立刻建一个新厂 , 我们本身在合肥就已经有几百个同事在那儿了 , 合肥距离上海又很近 , 合肥政府决策又很快 , 这是很顺理成章的事 。
芳向盘:蔚来现在的资金压力如何?
李斌:从常理角度看 , 我们肯定需要持续的资金支持 。 特斯拉做了十几年才赚钱 , 我们做几年就赚钱是不可能的 。 特斯拉是卖到了十几万辆才显著盈利 , 我们才几万辆 。 除非是十几万的成本卖50万 , 但我们肯定不能这样 , 今年Q2毛利率可能会转正 , 但毛利率提升还是需要时间的 。
找钱是我们的工作任务 , 找到了你就活 , 找不到就死 。 我们2018年之前有不少钱 , 全球找了几十亿美金 , 2018年上市后融了十几亿美金 , 去年和今年 , 我们通过美国资本市场又融了十几亿美金 , 今年又把人民币的资本市场 , 对接起人民币的资本市场 , 近期又有了104亿的人民币的银行的授信 。
基本来讲 , 资金压力应该是大大缓解了 , 但这是我们应该干的事 , 如果你想做一个汽车公司 , 想做一个高端品牌 , 想做一个正向开发的 , 拥有自己知识产权的 , 有独特竞争能力的 , 高标准的 , 参与全球竞争的企业 , 能跟特斯拉、奔驰、宝马去掰手腕 , 你就需要准备这样的资源 。
“立足合肥 , 不改制造合作路线”
芳向盘:蔚来中国总部在合肥之后 , 会跟国轩高科或其它电池供应商有一些战略合作吗?
李斌:我们现在和宁德时代的合作非常愉快 , 他们也把我们当成最重要的战略投资之一去看待 。 谁的东西好我们用谁的 , 谁的东西给我们的质量、成本等能够达到我们的要求 , 配合度高我们就用谁的 , 目前宁德时代跟我们合作最好 。 当然 , 长期来讲 , 我们肯定跟市场上各种创新的公司都会保持紧密联系 。 从我们角度来看 , 性能要好 , 安全性要高 , 成本也要达到我们的期望 。
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芳向盘:你之前所倡导的两点 , 制造合作和换电 , 一开始可能质疑比较多 , 现在都被国家政策支持 , 接下来有没有更多的计划?
李斌:无论是制造合作 , 还是换电的模式 , 我们从来没有动摇过 。 因为这是符合常理的、符合常识的 , 虽然它不常规 , 但它符合常识 。 芯片都是代工的 , 苹果手机是富士康造的 , 但不影响苹果是全世界市值最高的公司 。 原来的汽车公司都自己建厂 , 特斯拉也自己建厂 , 可能我们有点不常规 , 但我觉得合理 , 有别人愿意帮你建厂 , 按照你的标准去生产车 , 然后你派人参与管理 , 供应链都在你手上 , 你再去验收质量 , 这种模式没有什么不合理 。
芳向盘:蔚来曾经有过自建工厂的计划 , 以后还会有自建工厂的计划吗?
李斌:我们肯定走制造合作这个路线 。 和江淮合作挺好的 , 为什么要改 。 供应链、产品设计、质量标准、工艺标准都是我们自己的 , 这个车 , 肯定不是一辆“江淮”的车 。
【李斌|芳向盘|独家对话李斌:“我只有开一枪的机会”】芳向盘:研发团队会从上海搬去合肥吗?
李斌:我觉得有一些误解 , 我们本来就是全球研发 , 美国、英国、德国、北京、上海都有团队 , 无非是现在增加了一个合肥团队 。
蔚来中国的法律主体在合肥 , 但蔚来本来就是全球布局 。 现在公司的总部在哪?有好几重意义 , 有法律意义、也有物理意义 。 可能合同签在北京 , 但工作在合肥 , 也有可能合同签在合肥 , 工作在上海 。 根据需要 , 当然会加强合肥的人员数量 , 但并不是说把上海都搬到合肥 。
蔚来中国 , 从法律角度讲 , 我们在中国的业务除了南京的三电业务不在这里 , 其它的都装到蔚来中国下面了 。 可以理解成我们是一个外商独资公司 , 我们现在的所有公司装到合肥下面 , 引进外部股东 , 就这么一个概念 。 所以 , 上海公司也属于合肥公司下面 。
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