法拉利|F1前三场比赛的启示，大家连梅奔的车尾灯都看不见( 二 )
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【法拉利|F1前三场比赛的启示，大家连梅奔的车尾灯都看不见】然而 ， 红牛的不确定因素太多 ， 他们准备把自己研发的DAS系统装上赛车 。 要知道 ， 在正式公开亮相之前 ， 梅奔肯定已经进行了很多很多次的实验 ， 在新技术上 ， 没有捷径可走 ， 该走的路无论如何绕不过去 。 可以想见 ， 如果红牛仓促上马DAS ， 可能会导致赛车变得更加不稳定 ， 进而失去更多的积分 ， 要知道这个赛季势必是一个缩水赛季 ， 本就没有多少的容错空间 。
其他的中游车队 ， 赛点赛车明显已经具备的冲击领奖台的速度 ， 但他们明显还没有准备好迎接这样的速度 ， 车队策略上往往会出问题 ， 而场上的车手也缺乏一定的超车能力 ， 特别是斯特罗尔 。 本赛季 ， 迈凯伦车队有一个美妙的开局 ， 二年级生诺里斯开始尽情展示自己的赛车才华 。 然而 ， 以施蒂利亚大奖赛第三位发车的赛恩斯的遭遇为例 ， 他们在比赛策略上同样存在短板 ， 而且现在他们的换胎是最慢的 。 雷诺明显有速度 ， 但他们的车很不稳定 ， 他们遭遇了冷却问题 ， 他们的退赛太多了 ， 不然他们的积分绝不会只有12分 。 小红牛呢 ， 以他们的速度 ， 只能挣扎在中游集团的边缘 。
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接下来 ， 就是本赛季的垫底集团了 ， 前三站比赛过后 ， 我们发现阿尔法·罗密欧、哈斯与威廉姆斯成为了难兄难弟 。 正如马格努森所抱怨的 ， 法拉利引擎的退步使他们失去了速度 ， 同样使用法拉利引擎的阿尔法·罗密欧也遭遇了相同的问题 ， 他们的速度一下子就掉到了和威廉姆斯一个水平 。 这三支车队是三支“唯恐比赛不乱”的车队 ， 只有在混乱的比赛中 ， 他们才可能夺得积分 。 揭幕战的混乱中乔维纳奇夺得第九 ， 匈牙利早期的混乱奠定了哈斯的优势 ， 马格努森才有幸夺得一个积分 。
每年的情况都会有变化 ， 只是今年的变化多了一些 ， 已经完全不是上赛季的场上形势了 。 现在 ， 让我们静待那个打破梅奔冠军垄断的车手出现吧 ， 去年是红牛车队的维斯塔潘 ， 今年还会是他吗？
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