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捷达|捷达被大众列为单独品牌，VS5的出现成为紧凑SUV领域的搅局者


文/夙靳霁
在国内汽车市场中 ， 大众捷达作为一代"神车" ， 从它上市以来 ， 截止2019年 ， 共经历了28个年头 ， 并且以400多万辆的销售成绩立足于国内市场 ， 就此红遍了大江南北 ， 享有"国产家轿第一品牌"的美誉 。
捷达|捷达被大众列为单独品牌，VS5的出现成为紧凑SUV领域的搅局者
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这个让国人津津乐道的产品系列现如今正式被大众集团由车系单独列为一款独立的国产品牌 ， 捷达自独立以后 ， 旗下生产出了多款产品 。 其中VS5作为捷达品牌旗下的首款紧凑型SUV ， 基于大众MQB-A1平台所打造 。
捷达VS5的车身尺寸相比较同一个平台所打造的探歌来说 ， 整体有着明显的优势 。 车身尺寸为4419*1841*1616mm ， 车身的设计更是具备着时下的流行元素 。 VS5在细节方面 ， 被赋予了全新的设计理念 ， 几乎已经找不到初代捷达的相似之处 。
捷达|捷达被大众列为单独品牌，VS5的出现成为紧凑SUV领域的搅局者
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【捷达|捷达被大众列为单独品牌，VS5的出现成为紧凑SUV领域的搅局者】

出众颜值
捷达VS5的前脸设计有着分明的层次感 ， 中网处的设计采用了点阵式镀铬装饰 ， 整体效果十分新颖 。 前大灯的造型较为锋利 ， 和中网的设计风格相得益彰 。 前脸的大灯设计采用了全LED光源 ， 车腮处镶嵌着日间行车灯 ， 同样采用了LED光源 。 当大灯点亮后 ， 整体具有浓烈的科技效果 。
中网的LOGO下方装有一处毫米波雷达探头 ， 能够配合车身的辅助系统协助用户驾驶 。 但是这处毫米波雷达探头需要及时对其进行清洁 ， 以保证它的灵敏度 ， 也是为了避免驾驶辅助系统出现误判等情况发生 。
捷达|捷达被大众列为单独品牌，VS5的出现成为紧凑SUV领域的搅局者
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车身侧面有着修长的视觉效果 ， 车身线条笔直的贯穿整车 ， 期间还能够看到一丝丝大众车型的板正风格 。 车身轴距为2630毫米 ， 双腰线的设计能够使车身展现出浓厚的立体效果 ， 平直的线条为其营造出了力量感 。
车顶的线条较为板正 ， 整体气势十足 。 车身顶部有着银色的镀铬行李架 ， 使其看起来更加具备潮元素 。 但是车顶的行李架设计也仅仅只是一个装饰品 ， 无法进行物品装载 ， 同时无法拓展外置行李箱的设备 。
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18英寸的双色铝合金轮毂造型精悍 ， 多元素的设计结合使其整体具备着时尚动感的造型 。 轮毂轴心的位置有着一处捷达的LOGO图标 ， 能够彰显其身份 。 和轮毂匹配的轮胎是玲珑GREEN-Max HP 200系列 ， 而这款轮胎的产品定位更加偏向操控稳定性和燃油经济性 。
车尾的设计采用了大量的横向线条进行勾勒 ， 使得车尾看起来更加具有层次感 ， 整体风格较为立体 。 尾灯是整个车尾最大的亮点之处 ， "Y"字型示宽灯很好的扩张了车尾的视觉效果 ， 在点亮后 ， 有着极高的辨识度 。
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车尾将大部分灯组都结合到了一起 ， 在使用时 ， 用户可以根据当前需要用到的车灯对其进行点亮 。 能够为后方来车提到警示作用 。 车尾的宝箱该处带有银色的饰条对其进行点缀 ， 和前脸的保险杠形成了相互呼应的设计风格 ， 使其能够更加具有运动效果 。
出色享受
进入车内 ， 车内浓郁的德系气息扑面而来 。 车内整体造型十分简单明了 。 中控台采用了倾斜角度的设计风格 ， 整个中控台的中间部分向驾驶位偏移 ， 方便了用户在驾驶的过程中对其操作 ， 便于用户时刻将车辆的操控权掌握在手中 。


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