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捷达|捷达被大众列为单独品牌，VS5的出现成为紧凑SUV领域的搅局者( 二 )

捷达|捷达被大众列为单独品牌，VS5的出现成为紧凑SUV领域的搅局者
本文插图

"D"型方向盘采用了三幅式设计 ， 上方有着多功能按键 。 方向盘采用了皮质进行包裹 ， 手感温润且饱满 。 方向盘上方有着多个功能按键 ， 方便用户对其进行按压使用 ， 能够通过按键对方向盘前方的仪表盘进行设置 。 仪表盘处的显示效果清晰直观 ， 并且其中的显示内容较为丰富 。
中控台的布局干净整洁 ， 前排的空调出风口设立在靠近副驾驶一侧的中控台上方 ， 并且空调出风口和中央显示屏相连接 ， 布局成为一个整体 。 8英寸的触控屏幕有着多个功能 ， 支持收音机、音乐等多媒体播放 ， 同时还提供了非常丰富的手机互联功能 。
捷达|捷达被大众列为单独品牌，VS5的出现成为紧凑SUV领域的搅局者
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系统支持蓝牙电话 ， 方便用户在驾驶途中的电话接听 ， 使用起来更加安全方便 。 系统的设计界面显示比较直观 ， 操作起来也极为便捷 。 当车辆挂入倒挡时 ， 屏幕上方的倒车影像功能就会开启 ， 显示车身尾部的实际景象 。
中控屏幕下方是一处物理按键区域 ， 这处区域主要为空调控制界面 ， 上方的多个按钮都是用来控制空调的温度 ， 以及出风的方位 ， 方便用户在驾驶途中对其进行盲操控 。 同时 ， 对于座椅的加热通风功能 ， 也是通过这处按键区域进行控制的 。
捷达|捷达被大众列为单独品牌，VS5的出现成为紧凑SUV领域的搅局者
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车内的配色主要以深色为主 ， 座椅采用了深色的皮质对其进行包裹 。 前排主驾驶位的座椅支持6向电动调节功能 ， 并且座椅的靠背部分还有着腰部支撑调节功能 ， 用户可以根据舒适的程度对其进行手动调节 。
后排的座椅同样采用了皮质对其进行包裹 ， 皮质表面光滑 ， 有着不错的回弹性 。 后排的乘坐空间表现较为可观 ， 身高在180厘米的用户乘坐其中 ， 腿部距离前排座椅有着两拳有余的空间表现 ， 头部距离车顶的距离则是两拳左右 。
捷达|捷达被大众列为单独品牌，VS5的出现成为紧凑SUV领域的搅局者
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遗憾的是 ， 后排的座椅部分不支持角度调整 ， 并且后排座椅中间的地台隆起较高 ， 坐在后排中间的用户 ， 脚下的舒适度较差 。 但是对于坐在两边的用户 ， 则有着良好的乘坐舒适性 ， 无论是空间 ， 还是乘坐质感 ， 都较为充足 。
车顶配备了常规的天窗 ， 天窗尺寸长为640毫米 ， 宽390毫米 ， 但是天窗的开启面积在640*300毫米 。 虽然天窗的尺寸较为局限了车内用户的视野区域 ， 但是同样具备着通风和采光功能 ， 使车内不再感觉到压抑 。
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中控台下方配备了容量较大的储物空间 ， 开放性出口的容纳空间内部较深 ， 并且上方还有这USB接口和12V电源接口 ， 方便用户存放手机 ， 或是一些需要插电使用的移动电源设备 。 并且储物空间呈现斜坡式设计 ， 不容易使物品掉落出来 。
换挡杆后方提供了两个杯架 ， 但是杯架部分缺少限位装置 ， 在置放水杯的时候 ， 有些许的不稳定性 ， 容易使水杯根据车辆的形式发生晃动 。 杯架旁边是手刹杆 ， 车身的手刹模式采用了传统配置 ， 在操控方面 ， 保留了原始质感 。
捷达|捷达被大众列为单独品牌，VS5的出现成为紧凑SUV领域的搅局者
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座椅中间的扶手箱采用了揭盖模式 ， 掀开扶手台 ， 能够看到扶手箱的内部空间 。 扶手箱的内部的箱底前方被手刹侵占了一部分 ， 导致扶手箱内部空间有所牺牲 ， 在存放物品时 ， 受到了一定的限制 。
副驾驶前方的手套箱有着较大的开口角度 ， 内部有着充足的容量空间 ， 能够满足用户的日常使用需求 。 B柱位置配备了衣帽钩 ， 能够将衣服或是较为小型的物品挂起来 。 既可以方便用户对于车内空间的充分利用 ， 同时还能使车内的空间更加整洁 。


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