江淮|续航500公里/纯电SUV 思皓E40X没那么简单( 二 )
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新的三幅方向盘虽然没有使用平底设计 ， 但看上去依旧显得很具有运动范 ， 品质包裹的手感出色 ， 如果要是在打上孔就更好了 。 在内饰我们可以看到很多金色点缀 ， 比如门把手、车标还有缝线 ， 黑色配金色不俗 。
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思皓E40X的车机使用了J-LINK智聆车联网系统 ， 这套系统在江淮其他车型上也有搭载 ， 该语音输入系统由科大讯飞出品 ， 通过语音可以控制空调、娱乐系统、云服务、语音打断等功能 ， 实现“人车对话” ， 让驾驶更加便利 。 除此之外 ， 系统还能通过手机APP对车辆进行控制 ， 远程诊断、远程开启空调、查看车况等功能 。
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副仪表台布局以实用为主 ， 仅设计了电子手刹、杯架和一个尺寸不小的储物槽 ， 里面有一个12V电源接口和USB接口 ， 日常用起来非常方便 。 不过并不支持手机无线充电功能 。
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虽然该车还没有公布配置信息 ， 但我们在实拍的车型上看到了一些实用的配置 ， 如大尺寸全景天窗、电子手刹、自动大灯、无钥匙进入/一键启动、后视镜电动折叠、座椅加热等 。 预计上市后顶配车型在配置上一定不低 。
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空间体验比想象的要好
思皓E40X的驾驶席使用了前后电动调节 ， 靠背角度手动调节的配置 ， 这样做不如全电动来的实用 ， 副驾驶座椅四向手动调节 ， 座椅看上去非常厚实 ， 带有座椅加热功能 ， 实际体验舒适度也不错 。
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虽然是小型SUV车型 ， 但思皓E40X 2620mm的轴距让后排的空间表现也还不错 ， 腿部两拳 ， 头部四指 ， 后排还配置了出风口和USB充电接口来提升舒适度和便利性 。
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提供两续航版本
动力方面 ， E40X搭载了一台最大功率110kW、峰值扭矩340 N·m的永磁同步电机 ，0-50kM/h加速时间为3.6s ， 0-100kM/h加速时间为9.7秒 。 最高时速可达150km/h 。 同时 ， 新车拥有55kWh和66kWh两种电池容量可供选择 ， 对应的NEDC综合工况续航里程分别为420km和502km 。 从0-30%电量的时间为45分钟 。
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【江淮|续航500公里/纯电SUV 思皓E40X没那么简单】编辑点评：思皓E20X上市也有一段时间了 ， 虽然有大众品牌影响力撑腰 ， 但还是不能改变销量惨淡和品牌认知度不高的现状 。 而本次思皓E40X的发布有希望在扩大产品矩阵的同时 ， 让更多消费者认识这个年轻的品牌 。 而单就车来说思皓E40X在做工上确实对得起大众严苛的质量体系标准 ， 在外观设计上也非常时尚个性 ， 最大502kM的NEDC续航表现 ， 已经稳稳的进入了目前国内500公里级俱乐部 。 目前该车还没有更详细的信息 ， 我们后续也会持续关注 。
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