理念|智慧第一颜值第二 来自次世代的长安UNI-T( 二 )
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作为车辆信息的主要获取来源 ， 仪表与中控大屏采用连体式设计既保证了时尚科技感 ， 同时也能让驾驶员目光不用脱离道路太久便能读取信息；而车辆最下方的控制区由于是行驶时的视觉盲区 ， 所以这里全部使用了传统物理按键设计 ， 以便驾驶员可以随时进行盲操作 。
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挡把无论向前推还是向后拉都只能先跳到N档 ， 然后再切换R挡或者D挡 ， 操作相对繁琐 ， 而且电子挡把没有任何解锁按键 ， 拇指位置的按钮为P挡 ， 不熟悉的人经常会碰到误操作或者挂不上挡的情况 ， 这一点希望UNI-T在以后能够进行优化 。
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在储物空间方面 ， UNI-T还是有很多巧思的设计值得其它厂家借鉴 ， 首先在我看来比较好用的便是中控台底部的双手机槽设计 ， 尽管只有左侧带有无线充电功能 ， 但右侧的前方拥有USB接口 ， 主副驾驶可以同时给手机充电 ， 还不用互相“抢地盘”；另外中央扶手中的冷气通道如今已经变得越来越少见了 ， 夏天将易拉罐饮料放在这里 ， 打开通风口后还是能够得到的不错的降温效果 。
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座椅由于采用了人体工程学设计 ， 再加上记忆棉的应用能够很好的贴合驾乘人员的身体 ， 从包裹性、支撑性以及舒适性全面提升了驾乘人员的乘坐感受 ， 但在空间方面 ， UNI-T的表现只能算是中规中矩 ， 标准的紧凑级空间没有太多惊喜 。 （图中模特身高178cm）
高科技解锁更多新玩法
作为一款转为年轻人打造的潮流座驾 ， UNI-T也汇集了众多高科技配置 ， 上车刷脸、车内摄影、智能AI交互等等为车内解锁出了更多玩法 ， 车内甚至还拥有一个很有眼力见的“管家” ， 大大丰富了车主的用车生活 。
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例如 ， 当TA检测到您在吸烟时 ， 便会主动开启车窗进行通风；当TA检测到主驾驶在打电话时 ， 也会通过车机系统发出警告；检测到副驾驶正在接打电话 ， 也会主动调低多媒体音量 。 如果检测到驾驶员状态疲劳 ， 除了会用语音进行提醒 ， 同时打开车窗、调低空调温度并进行音乐播放来给驾驶员提神 。
UNI-T疲劳提醒演示
UNI-T懂你吸烟模式演示
不过通过实际体验来看 ， 这套红外线系统的识别率还有不小的提升空间 ， 驾驶员的抓耳挠腮也会偶尔被认定为正在用手机打电话 ， 并且系统在执行动作前并不会询问驾驶员是否同意 ， 这些希望能够在后期通过OTA升级 ， 在系统逐步完善后 ， 相信能够为车主提供不少便利 。
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当收到微信消息时 ， 系统在征得驾驶员同意后便会用语音播报出相应内容 ， 播报后也能通过语音进行回复 ， 当您需要发送消息时 ， 系统也会自动推荐几位最近的联系过的朋友 ， 或者您可以通过语音系统寻找联系人 ， 发出语音消息 。 移动社交从此不再断线 。
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