索纳塔|都是第10代，都是“H”，第十代索纳塔和第十代雅阁谁更强？
犀利动感的外观，卓越充沛的性能，经济的油耗表现，头挂“H”标，第十代产品……
没错，车叔说的就是第十代索纳塔！
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惊不惊喜，意不意外？
没错，如今北京现代的索纳塔车型来到了第十代，当你手握18万元的预算，又有了一个不可忽视的选择。而它的主要竞争对手正是同为第十代产品的广汽本田雅阁！
所以，这次车叔就私自做主，给同样悬挂“H”标的两家第十代产品来一次超级PK！
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Round one：颜值与设计
其实颜值是个比较抽象的东西，正所谓萝卜青菜各有所爱，如果单纯以车叔的眼界给出一个评判结果，难免会有失偏颇。所以，这一次车叔先从几个可以量化的点去评判颜值，最后再以主观审美总结。每项5分，若有设计出众之处可以额外加1分，满分共计25分。
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前脸设计：
极致运动对上沉稳精致
主要对比进气格栅、外包围、前脸线条。
从前脸设计来看，第十代索纳塔拥有着非常有辨识度的前脸设计，夸张的进气格栅以及棱角分明的包围都在彰显其运动特性，发动机盖上的线条，又为整车增添了一分肌肉感。
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对比看来，雅阁稍显沉闷了，既没有夸张的大嘴，也没有彰显运动的包围，似乎发动机盖上的线条也没有第十代索纳塔那般深刻，但却隐隐透出一股子低调的精致感，成为了它的加分项。
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前脸设计部分第十代索纳塔展现了极致的运动特性，拿到了5分的评分；反观雅阁，虽然在运动氛围的营造上输给了第十代索纳塔，但它拥有的精致的商务气息又为它加回1分，最后得分为4分。
大灯效果：
犀利对上慵懒
主要对比日行灯、大灯光源、前雾灯。
第十代索纳塔的隐藏渐变式LED日行灯与发动机盖上的镀铬装饰条相连，不管是夜间的效果，还是白天的效果都极具辨识度，这样的设计无疑是它的加分项。而且从大灯配置来看，第十代索纳塔远近光均使用LED光源，灯光效果极佳，缺点是没有前雾灯。
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虽然雅阁的近光灯光源也用的是LED，但远光灯光源用的却是卤素，日间行车灯样式只能说中规中矩，大灯本身的造型不算复杂，加上使用的卤素灯作为远光灯光源，使得它的点亮效果看起来有些黄白相接，不太美观。
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在大灯部分，第十代索纳塔虽然没有前雾灯，但它极致的日行灯效果为它加回1分，因此还是获得了5分；而雅阁虽然拥有前雾灯，但却由于远光灯没有使用LED光源，仅得到了4分。
侧面线条：
张扬流畅的低趴与低眉顺眼的圆滑
主要对比腰线视觉效果、车身姿态、车身造型。
【 索纳塔|都是第10代，都是“H”，第十代索纳塔和第十代雅阁谁更强？】第十代索纳塔侧面线条简洁流畅，也能明显看到车窗下方一条贯穿式的腰线一直延伸到尾灯，犀利而动感，加上溜背的造型和低趴的车身姿态，让整车看起来运动气息十足，个性张扬却又不失流畅的线条感。
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同样是溜背造型，同样有腰线从车头贯穿至车尾，但雅阁却不似第十代索纳塔那般强调运动性，多少还能透出点商务的味道，这样的感觉可能会更加百搭一些，车叔认为这是它的加分项，只不过精英版车型上的这个轮毂造型有点拉低了它的颜值。
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在侧面线条部分，两辆车可谓不分伯仲，第十代索纳塔强调运动、时尚属性，获得了5分的好成绩；而雅阁在运动中又透着点商务，原本已经为它多加了1分，然而它的轮毂造型又影响了它的车身姿态，最终得分与第十代索纳塔持平，同是5分。
尾部辨识度：
性感迷人的小翘臀和平平无奇的屁股
主要对比尾喉造型、尾翼、尾灯造型。
从整体造型来看第十代索纳塔还是延续了车头那种动感且有力量的风格。对于一辆偏运动属性的中型车而言，唯一显得有些美中不足的，就是第十代索纳塔1.5T车型使用了隐藏式的尾喉。不过那明显的尾翼，犀利的回旋镖造型的尾灯，还有贯穿式的灯带都让第十代索纳塔的动感彰显无疑，令人过目难忘。
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