热点新闻|马航MH370事件不敢公布的秘密!真相太可怕( 三 )
我们先来分析第一种可能:飞机坠毁 。
当代的世界航空科技 , 经过近百年的不断努力和创新进步 , 民航飞机的动力系统、通讯系统、及计算机操作系统都是两套独立系统同时运作 。 飞机在起飞前申报飞行计划的同时 , 会经过计算机周密的系统检查 , 确保所有的飞行系统运作正常 , 以保证飞机的飞行安全 。
如果 , 飞机的坠毁是机械故障造成飞机坠毁的话 , 飞机上两套飞行系统同时停止运作、失灵的可能 , 几乎是匪夷所思的 。 除非 , 飞机遭到坏 。 事实如此 , (这是个没有意义的假设) , 飞机也是不会剎那间坠入大海的 。
波音飞机的计算机安控系统 , 将飞机下降的角度设定为30度 , 飞机可以在空中继续漂浮滑动飞行 , 飞机上的飞行员有足够的时间向地面的航管中心紧急呼求 , 通报飞机的故障或者紧急状况 。
然而 , 这些并没有发生 。 表示飞机在飞行中 , 并没有向地面的航管中心发出任何无线电通话或者讯号 , 表示飞机有机械遭遇意外情况 。
那么 , 如果飞机失踪坠毁的原因是因为有突发的灾难性破坏 , 比如飞机上有炸弹 , 或者飞机被导弹击中 , 遭受毁灭性的打击 , 飞机在剎那间解体 , 坠入大海 。
但是即使如此 , 飞机的机身、或者如果有飞机机械、机体发生灾难性的破裂的同时 , 密布飞机每个部件的传感器同样会发出警报或者信息 , 哪怕是最微小部件开裂 , 飞机上的计算机传感系统会随时发出警报 , 通知飞行员、及地面的航管中心 。
再假设 , 如果是飞机被导弹击中 , 南太平洋虽然风和日丽 , 犹如世外桃源 , 但是却布满充满杀机的美国军事基地 , 及周围澳大利亚、新西兰、印度尼西亚、新加坡、菲律宾、马来西亚、越南等国的军事设施 。
多如烧饼上芝麻般的各国雷达站、神盾级战舰、核潜艇、各类战舰 。 如果是导弹击落马航370飞机的话 , 同样 , 在夜空里导弹发射的热量、光点及飞行轨迹 , 再加上击中巨型民航飞机的爆炸 , 会毫无遮盖地记录在所有的监控仪上 。

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同样 , 没有任何证据显示 , 飞机遭到外来的攻击 。
美国波音公司777机型的飞机引擎 , 有不为外界所知的先进的精密科技 , 那就是安置了自动的飞机卫星飞行连接系统 。 只要飞机在飞行中 , 每五分钟就会向人造卫星发出脉冲信号 , 报告飞机的位置 。
而监测的人造卫星 , 也通过飞机上的飞行定位仪 , 向飞行中的飞机报告飞机的位置 。 这个飞机与人造卫星的信号互换“对话” , 在航天技术上俗称为电子信号“握手” 。 而这种技术对话或者握手 , 就是我们所简单了解的GPS导航飞机自动飞行系统 。
所以 , 不管飞机是自动飞行模式还是人为机师操控飞行模式 , 只要飞机在飞行 , 飞机的引擎就会在每五分钟的间隔段 , 向人造卫星发送讯号 , 报告飞机的位子 。
只要把每五分钟的位置点连接起来 , 那就是飞机的飞行轨迹 。 我们如果乘坐国际航班长途飞行 , 飞机乘客椅背上的屏幕就会显示这样的飞行航线图 , 让乘客一目了然飞机的位置 , 及飞机已经飞行了多少航程 。
所有的证据表明 , 马航370飞机并没有失踪、也没有坠毁 。 由于飞机上与地面的飞行控制中心的飞行识别仪被神秘关闭、或者被屏蔽 , 所以 , 马航370飞机仅仅只是失联 。
马航370航班的飞机是波音777-200型 , 配备最为先进的飞行安控系统 , 可以在复杂多变的气候环境里自动调节 , 以应对突发的气象挑战 。
飞机上的精密传感系统 , 通过计算机预先设定程序 , 轻松地可以避免飞机撞楼撞山之类的灾难 。 如果 , 飞机上任何机械部件发生了意想不到的失灵事故 , 飞机上计算机马上会发出警报 , 飞机上的机师可以及时应对 , 并马上通知地面的航空管制中心 , 通报飞机的故障状况 。
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