江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

许家印|中国汽车第一股发家史( 二 )



许家印|中国汽车第一股发家史
文章图片
在资金大棒的挥舞下 ， 恒大汽车帝国的轮廓开始显现 ， 旗下囊括制造、销售等整个产业链 ， 巍巍壮观 。
许家印也对造车势在必得 ， 而且总结出了“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”的15字箴言 。
【许家印|中国汽车第一股发家史】在恒大健康的股价上 ， 相比较2018年的“两倍暴涨”而言 ， 2019年走得十分平稳 ， 甚至是略有下滑 ， 犹如在为下一波的“飙升”蓄能 。

许家印|中国汽车第一股发家史
文章图片
3、渐行渐高
来到2020年 ， 恒大并没有停下“买买买”的步伐 。
6月10日晚 ， 恒大健康公告称 ， 其斥资3.795亿美元收购国能汽车剩余17.60%股权 。
7月8日 ， 恒大新能源汽车(广西)有限公司成立；7月10日 ， 恒大恒驰新能源汽车科技(广东)有限公司成立 。
这连番动作 ， 不仅让外界见到了恒大“下定决心”大举造车 ， 也因此一举点燃了市场情绪 ， 让其股价迎来二次爆发 。
自6月11日至今 ， 恒大健康股价累计涨幅已超过376% ， 总市值更是从500多亿港元飙升至2721亿港元 ， 足足翻了5倍有余 。

许家印|中国汽车第一股发家史
文章图片
事实上 ， 在“暴涨”背后 ， 不仅是投资者对其“造车路线图”的认可 ， 本质上更是对恒大造车优势的认可 。
恒大集团总裁夏海钧曾表示：“恒大在与地方政府谈判时会建立一个模型 ， 其中包括当地投资建厂的预计亏损、汽车产业带来的就业机会和税收增长 ， 然后凭此模型要求地方政府配套住宅和生活用地 。 ”
换句话说 ， 这是恒大在汽车领域发展的特色路径 ， 也是其未来降本的“核武器” ， 是别的整车制造厂所没有的 。
当然 ， 恒大基于房地产业务也做出过一些其它构想 ， 譬如许家印曾在一次会议上表示 ， 中国恒大未来会推出“买楼送车” ， 以联动销售 。
虽然这样销售方式并不为外界看好 ， 但“家大业大”的恒大的确拥有很多资源调动的实力 。

许家印|中国汽车第一股发家史
文章图片
而且 ， 结合主营业务 ， 恒大也做了一些符合自身场景的“独有布局” 。
去年7月 ， 恒大与国家电网成立国网恒大智慧能源服务公司 ， 双方各持股50% 。
作为新能源汽车带动的一大风口 ， 充电桩行业未来市场规模不可限量 ， 而小区又是充电桩安置重要场景之一 ， 恒大作为房地产公司龙头企业 ， 自然优势明显 。
恒大的资金支持、资源调动、多板块业务协同能力 ， 是其造车之路的优势所在 ， 也是构成股价“飙涨”的现实基础 。
4、写在最后
伴随着此次更名 ， 恒大汽车终于堂堂正正的登上了“整车第一股”的宝座 。
不过 ， 这仅仅是恒大造车万里长征的第一步 。
接下来 ， 恒大汽车在后续的首款车型量产落地 ， 再到切入市场运作获取相应的规模效应上 ， 还要面临极为激烈的挑战 。


推荐阅读


上一篇：#熊黛林#两位前“天王嫂”同框穿黑裙，熊黛林身材曼妙，乐基儿发福成大妈

下一篇：#李艾#李艾小两口现身机场，穿娃娃衫上下开叉秀蜂腰，全程牵手太甜蜜