汽车|2021年起每年推出一款新车 岚图品牌首款概念车正式发布( 二 )
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另外 ， 新车采用鸥翼门设计 ， 内部采用了三座的布局 ， 副驾驶位的设计可以为后排乘客带来更舒适的感受 。 内饰设计方面 ， 新车展现出无限延伸的空间格局 ， 并且采用游艇式中控 ， 贯穿主副驾驶位的超大屏 ， 融合了五块液晶屏 。 细节方面 ， 中控部分采用了立体化的造型 。 此外 ， 新车融合了WindLink 4.0智能网联、L3及更高级别智能驾驶等核心配置 。
E快评：“国家队”进场 能否改变正面狙击特斯拉？
2020年上半年 ， 随着特斯拉
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Model 3(参数|图片)的国产交付 ， 新能源市场中的两级分化态势已经逐渐显现 。 一方面 ， 超过30万元的新能源市场已经被以特斯拉和宝马为代表的的传统豪华品牌 ， 以及以蔚来和理想为代表的新势力造车品牌所“垄断”；另一方面 ， 传统自主新能源品牌在随着特斯拉国产后不断向下挤压生存空间后 ， 快速被打回了15万元以下市场 。 似乎 ， 自主品牌在近两年的品牌向上以及产品向上的态势 ， 被特斯拉的国产瞬间打回了原型 。
此时 ， 东风汽车发布旗下高端品牌——岚图 ， 意在争夺“高端智慧电动品牌”市场中的一杯羹 ， 岚图有何优势？又是否有打胜仗的把握呢？个人认为：这场仗还真不一定没得打！
从岚图自身来看 ， 背靠东风汽车集团 ， 相比于依靠苦苦依靠融资 ， 且至今尚未盈利的新势力造车来说 ， 岚图从出生的那天就赢在了起跑线上 ， 正所谓“别人的终点即是岚图的起点” ， 没有“资金困扰”的岚图可以更专心的把精力放在造车之上 。
其次 ， 从技术实力来看 ， 东风汽车旗下的合资公司 ， 无论是日产、雷诺 ， 还是标致、雪铁龙 ， 对于电动化以及自动驾驶都有着一定的积累 ， 如果取其所用 ， 那同时解决了造车的另一座大山 。
最后 ， 从民族情结上来看 ， 虽然近年来吉利等品牌一直在探索品牌向上的全新路线 ， 但作为真正意义上的“国家队” ， “一汽红旗”“东风汽车”作为共和国长子 ， 尤其在当下这个阶段 ， 作为民族品牌进入市场 ， 抓住心理 ， 抓好品质 ， 做出让人民满意的汽车 ， 有助于提升民族凝聚力 ， 而近几年一汽红旗的崛起则是很好的证明 。
最后 ， 正所谓“成也萧何败萧何” ， 东风汽车传统自主品牌的认知在消费者领域根深蒂固 ， 此次岚图品牌的全新推出 ， 未来能否放开手 ， 在技术、产品、营销、渠道以及服务等模式上真正的做到“新实力”将成为品牌成败的重要因素 。
【汽车|2021年起每年推出一款新车 岚图品牌首款概念车正式发布】总的来说 ， 即使目前新能源市场中对于传统自主品牌不利 ， 新势力造车也困难重重 ， 东风汽车此时杀出 ， 我想关于“为什么杀出？”或者“杀出来能否取胜？”这类问题还是太早 。 而我个人认为 ， 此时的东风汽车作为“国家队”是必须要杀出来的 ， 没有为什么！
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