哈弗H6|长安CS75销量要超哈弗H6了？看到全新一代H6实车后，这猜测多余了小结
今年上半年以来 ， 车市整体销量下滑 ， 但在紧凑型SUV市场 ， 哈弗H6销量依然坚挺 ， 牢牢坐稳销量榜第一的位置 ， 但排在销量榜第二的长安
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CS75(参数|图片) PLUS也步步紧逼 ， 与哈弗H6的销量差距逐渐缩小 ， 于是有不少汽车圈的人预测 ， 长安CS75 PLUS销量超过哈弗H6只是时间问题 ， 未来的情况真会这样吗？当看到第三代哈弗H6的实车后 ， 笔者觉得大家这个猜测显得有些多余 。
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另一方面 ， 最近令不少车企头疼的事情 ， 莫过于这款长期占据SUV销量榜第一的全新一代哈弗H6的推出 。 成都车展开幕当天晚上 ， 哈弗智能魔幻夜在青城山开启 。 第三代哈弗H6新车正式开启预售 ， 价格区间为12.20—14.10万元 。
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这个相比现款的10.40-14.10万元的指导价 ， 全新一代哈弗H6的预售价显然高出了2万左右 ， 根据以往新车预售价格规律 ， 等新车上市后其起售价一般要比预售价低；此外 ， 新老顶配车型的价格一致；或许这是新车颇具诚意的地方 。
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具体来看 ， 看到本次换代的
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哈弗(参数|图片)H6有意拔高入门车型的价格 ， 似乎也表明这辆换代的H6不仅是配置上的提升 ， 在其它看不到的地方 ， 例如造车平台的升级也一定程度增加了车型的成本 ， 否则 ， 一般的新车型要么保持原价 ， 要么价格有所下调 。 因此 ， 全新一代哈弗H6应该是加持了一些硬核的东西才敢提升入门价格 ， 毕竟连续几年稳坐SUV销冠的它 ， 未来还想继续保持竞争力 。
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车型方面 ， 换代后的
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H6(参数|图片)升级了外观设计 ， 包括采用蜂窝状格栅和棱角分明的大灯组 ， 19寸轮毂配上动感车身 ， 尾灯也采用贯穿式设计 ， 从远处看还真有点魏派VV系列的影子 ， 质感不错 。
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新车基于“柠檬”平台打造 ， 内饰也变得更为有未来感 ， 相比老款的非对称布局 ， 相信更多的人会偏向于规整科技且对称的内饰设计 。
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当然 ， 在配置方面新一代H6也给出了质的提升 ， 诸如飞航式仪表盘、旋钮式换挡等 ， 从前那辆专注堆料的H6 ， 现在也玩起了设计感 ， 说到底哈弗还是有着不错的市场嗅觉 。
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而大部分消费者更关心换代后的H6在燃油经济性方面的表现 ， 目前来看 ， 新车沿用现款的1.5T和2.0T发动机 ， 采用旋钮换挡 ， 匹配的是7速双离合变速箱；从参数层面看 ， 目前公布的1.5T动力输出169马力；而搭载柠檬平台打造而来的全铝车身研发 ， 最大可实现车身减重44kg ， 这几乎是减去一个成年人的重量 ， 可想而知新一代H6在燃油经济性方面还是值得期待的 。
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