奔驰S级|刚买的车开了2天就想卖出去?这都是些什么奇葩设计啊!


我们在选车的时候 , 往往会因为车上的某一个细节设计而为之倾心 , 比如飞度的魔术座椅 , 比如蔚来ES6的女王座驾 , 又比如奔驰
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S级(参数|图片)的64色氛围灯 , 好的设计总是能博得消费者好感 。
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而至于某些“特立独行”的设计 , 似乎就不受大家待见 , 甚至会让人怀疑设计师脑袋是不是被门缝给夹了 , 简直是反人类 , 一点不实用 , 部分车主买完就后悔 。
接下来我们就来盘点那些“反人类”的设计 , 看看你能容忍几个?
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作为一个手波的
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高尔夫(参数|图片)车主 , 买买君对大众的这个旋钮式座椅靠背调节已经容忍多年 , 在这以过来人的身份奉劝大家 , 左手无力的、手小的女“童鞋” , 主动劝退 , 哪怕多加钱上到高配的电动座椅调节也值 。
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如果你喜欢在前排干点啥坏事 , 需要大幅度调整座椅的 , 那还是劝你打消这个念头 , 因为当你把座椅调至最舒适位置时 , 你会发现你的左手因为大幅度扭动旋钮而变得毫无力气 。
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当然 , 旋钮式座椅靠背调节也有好处 , 比如当你开车犯困想把座椅放平休息时 , 你会惊奇地发现 , 扭扭就精神了 。
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有人好奇 , 大众座椅靠背为什么不用操作便捷的扳手式替代目前的旋钮式 。 其实以前 , 大众也使用的扳手式靠背调节 , 如果大家有印象的话 , 风靡上世纪90年代的
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桑塔纳(参数|图片)2000 , 以及老奔驰S级|刚买的车开了2天就想卖出去?这都是些什么奇葩设计啊!
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捷达(参数|图片) , 都是采用了扳手式座椅靠背调节 。
但后来 , 据说德国一位老太太开着她心爱的
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Polo(参数|图片)出去遛弯 , 在途中觉得座椅不舒服想调节一下 , 谁知道用力过猛 , 把座椅放倒了 , 出了交通事故 , 并且造成了伤亡 。 老太太一怒之下将德国大众告上了法庭 , 据悉大众为此陪了不少钱 。
后来大众就将扳手式靠背调节全部改成了旋钮式 。 相比扳手式 , 旋钮式是非连续性角调器 , 任何位置都处于锁定状态 , 不容易误操作 , 提高了安全性;另外 , 旋钮式可以进行靠背微调 , 提高精确度 , 方便驾驶者找到舒适坐姿 。
但旋钮式调节速度真的很慢 , 而且太慢的调节速度也存在一定安全隐患 。 之前国内就有案例 , 一小车司机追尾前车拉钢管的大货车 , 就在生死一瞬间 , 小车司机压下座椅靠背扳手 , 人立马平躺 , 钢管插着司机头皮穿到了后挡风玻璃 , 如果这位司机当时开着旋钮式座椅调节的车 , 估计也就“糖葫芦”了 。
所以要说安全是没有绝对的 , 而且目前市面上主流车型中(注意是主流) , 除了大众 , 其它品牌车型还有用旋钮式座椅靠背调节的吗?别的品牌用了这么多年 , 大家有听说司机在行驶过程中因为调节座椅扳手而导致交通事故的吗?而且在车辆行驶过程中 , 又有几个会去调节座椅靠背呢?这本来就是一件危险的事 , 考驾照时都是必考题 。


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