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王兴和|理想汽车赴美敲钟，王兴和美团的出行野心还在路上

_原题为 理想汽车赴美敲钟 ， 王兴和美团的出行野心还在路上
依照内部人士的说法 ， 理想汽车今晚（7月30日）将在纳斯达克挂牌敲钟 。 当天早些时候 ， 理想汽车IPO定价浮出水面 ， 每股ADS为11.5美元 。 一天前 ， 理想汽车提前结束招股并获足额认购 ， 募资规模为9.5亿美元 。
理想汽车的上市 ， 将是美团出行版图上浓重的一笔 ， 美团创始人王兴对此也极为看重 ， 以至于频频为其IPO点赞 。 作为理想汽车的投资人 ， 王兴认为 ， 未来造车新势力的格局是理想、蔚来、小鹏三足鼎立 。
投资理想汽车的背后 ， 美团和王兴的出行梦逐渐清晰 。 2017年 ， 为打造本地生活服务生态 ， 美团以网约车为“先锋”切入出行领域；2018年 ， 收购摩拜；2019年投资理想汽车 。 美团在出行的路上越走越远 。
梦想照进现实 ， 是否如期待的那般美好 ， 恐怕只有当事者知道 。 运营压力下 ， 美团网约车业务一直局限于两城之中；收购摩拜后 ， 两轮业务长期保守运营 ， 电单车业务也一度停滞 。
如果说美团本地生活服务是一只木桶 ， 出行业务则是木桶上一块短板 。 不想舍弃网约车业务的美团想到了“聚合模式” ， 即与首汽约车、曹操出行等一起做这块业务；共享电单车行业“闷声发大财” ， 美团也开始加码布局；投资理想汽车 ， 则是美团出行梦的延伸 。 美团和王兴的出行梦会映射出怎样的现实和未来 ， 一切尚待观察 。
王兴和|理想汽车赴美敲钟，王兴和美团的出行野心还在路上
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2020年7月25日 ， 北京 ， 一家理想汽车销售店中 ， 消费者在试驾观看新上市的理想汽车。
新能源汽车：王兴的“理想”
理想汽车终于跨进了美股的大门 ， 与理想汽车创始人李想同样兴奋的 ， 很可能还有王兴 。 7月25日 ， 理想汽车更新招股书显示 ， 获得3.8亿美元的基石投资 ， 其中美团点评、王兴分别投资3亿美元和3000万美元 。
理想汽车早前提交的招股书显示 ， 公司董事王兴持股23.5% ， 投票权为9.3% ， 是公司第二大股东 。
王兴与理想汽车的交集出现在2019年8月 。 当时 ， 理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资 ， 该轮融资由王兴领投 。 自此 ， 理想汽车开始承载王兴的又一个出行梦想 。 今年初 ， 王兴在谈论汽车行业未来格局时称 ， 未来3家造车新势力将是理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车 。
今年5月 ， 王兴拥有了一辆理想汽车 ， 直言“比油车好开”；王兴还透露 ， 其父亲对理想汽车也大加赞赏 。 王兴也因此被外界称为理想汽车“最强带货人” 。
【王兴和|理想汽车赴美敲钟，王兴和美团的出行野心还在路上】理想汽车IPO前夜 ， 王兴再次加码 。 今年6月有消息称 ， 理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资 ， 美团领投5亿美元 。 当时 ， 美团与理想汽车均“不予置评” 。
实际上 ， 相比蔚来、小鹏等造车新势力 ， 理想汽车“低调”不少 ， 但王兴却很看重它 。
财通证券研报认为 ， 汽车电动化已成行业内共识 ， 新能源汽车是行业未来最重要的增量 。 随着电池技术的发展 ， 基础设施建设的完善 ， 里程和续航焦虑缓解 ， 消费者对新能源汽车的接受度增强 ， 行业电动化大势所趋 。
行业玩家特斯拉风头无两 ， 市值已超2700亿美元；蔚来汽车目前也处于高位 。 业内人士认为 ， 王兴不会错过这个赛道 ， 投资一个好项目远比自己经营一家企业容易 。
理想汽车涉及自动驾驶项目 ， 美团无人物流车也采用了理想汽车的SEV平台 。 互联网观察人士丁道师认为 ， “这几年新能源汽车的发展也证明了这个模式是可行的 。 美团投资理想汽车 ， 至少有出于投资收益的考量 ， 此外未来也可能与美团业务形成协同发展 。 ”
美团共享电单车“闷声发大财”？
2017年是共享单车兴盛时期 ， 吸引着众多巨头驻足 ， 包括阿里、腾讯、滴滴 。 2018年4月 ， 就在市场讨论ofo与摩拜是否合并的时候 ， 美团意外杀出 ， 以27亿美元收购摩拜单车 ， 开启了全国范围的出行与餐饮的联动 。
这是一项重大投入 ， 重资产重运营的单车业务 ， 一开始也成为美团的负担之一 。 2018年9月 ， 美团招股书显示 ， 摩拜在当年4月亏损4.8亿元 ， 此后虽然不断收窄 ， 但单车运营压力令美团对出行业务更加审慎 ， 摩拜单车此前拓展的业务也暂缓 。
当时 ， 有摩拜单车前员工介绍 ， 美团入驻摩拜之后 ， 对摩拜先前高速扩张的策略进行调整 ， 主要聚焦单车业务发展 。
摩拜在被收购前已试水共享汽车、共享助力车 。 比如2017年12月 ， 摩拜单车与贵安新区、新特电动汽车等达成战略合作 ， 在贵州上线新能源共享汽车 。 被收购后 ， 该项目没有了进展 。
摩拜还推出过共享电单车业务 ， 由于政策等因素 ， 美团接手后开始转向共享助力车 。 2018年7月 ， 摩拜发布了新一代共享出行产品摩拜助力车 ， 但并没有大规模扩张 。
2019年下半年 ， 随着电单车新国标的实施 ， 共享电单车行业又聚集不少玩家 ， 哈啰助力车、松果电单车、小遛电单车在下沉市场攻城略地 。 今年 ， 美团、滴滴、哈啰也在共享电单车领域发力 。


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