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亿欧汽车|首日开盘即涨50％，还原投资人眼中的理想汽车


作者丨张男
编辑丨张宇喆
亿欧汽车|首日开盘即涨50％，还原投资人眼中的理想汽车
本文插图

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“接下来会消失20小时 。 ”7月29日晚 ， 理想汽车创始人兼CEO李想在朋友圈留下这句话 。 20个小时后 ， 他在北京等待着人生的第二次敲钟 。
北京时间7月30日晚 ， 理想汽车在纳斯达克挂牌上市 ， 成为继蔚来汽车之后第二家赴美上市的国内造车新势力公司 ， 股票代码为“LI” 。 其上市发行价为11.5美元/ADS ， 总计发行9500万股美国存托股票（ADS） 。
登陆股市首日开盘 ， 理想汽车股价便迎来飞涨 。 截至北京时间7月30日晚11点50 ， 其股价已飙升50%至17.25美元 。
IPO认购启动后 ， 理想汽车于7月28日已经提前完成超过9.5亿美元的募资 ， 因此比原计划提前一天挂牌 。
自2019年12月正式开启交付以来 ， 理想汽车仅用6个半月便完成了第一个1万辆的交付 ， 创造了新势力首款车型交付记录 。 截至2020年6月30日 ， 理想汽车累计交付量超过1.04万辆 。
亿欧汽车|首日开盘即涨50％，还原投资人眼中的理想汽车
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制表人/亿欧汽车商业分析员张男
自成立以来 ， 理想汽车已累计获得融资约20亿美元 ， 资方甚至包括同在汽车圈的灿谷集团 。
亿欧汽车|首日开盘即涨50％，还原投资人眼中的理想汽车
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制表人/亿欧汽车商业分析员张男
“我们认为 ， 理想汽车的成功发行上市 ， 是一个重要的里程碑 ， 可能代表着行业格局加速变化的发端 。 ”灿谷集团发言人表示 。
除了灿谷之外 ， 其他投资人眼中的理想汽车又是什么样的呢？就本次上市 ， 亿欧汽车采访了多家投资理想汽车的知名机构高管 ， 为大家还原一个投资人眼中的理想汽车 。
01
我为什么投理想汽车？
蓝驰创投管理合伙人朱天宇：
第一 ， 我们始终认为技术不是最重要的 ， 从供给侧来讲首先要解决需求 ， 而只有了解场景才能洞察需求 。 同时 ， 企业也需要具备闭环解决问题的能力 。 关于这些问题 ， 只有李想给出的答案是最清晰的 。
第二 ， 李想对未来出行格局的看法打动了我 。 他对出行的格局有自己的想法 ， 以及知道到底要什么样的产品来迎接行业正在发生的巨变 。
第三 ， 李想对组织构想得很清晰 。 2016年 ， 几乎所有的造车新势力都在跳票 ， 但理想汽车没有 。 李想从来没有造过车 ， 但是在制造业这个事上他能做到这一点 。 他可以将互联网产品经理、汽车工程师、汽车服务、销售 ， 甚至今后做海外市场的人 ， 这么多不同画风的人放在一起 ， 让他们好好地共事 。 他的组织体系有强悍的执行力 ， 效率非常高 。
Star VC总裁韦魏：
我们投的偏早 ， 那时候很多企业连PPT造车都算不上 ， 我们更多是看重李想这个人和他的背景 。 他很“抠” ， 但又能在“抠”的同时将效率做到极致 。 这让我们觉得 ， 这个人非常踏实 。
其次 ， 李想有汽车之家的成功经验 ， 也是互联网行业里最懂车的一个人 。 他的产品理解能力很强 ， 也对用户需求有非常敏锐的洞察力 ， 很多人称他是超级产品经理 。 他是真的把互联网基因带到了传统造车领域中 。
另一角度来看 ， 李想毕竟没有实际的造车经验 ， 但他总能找到合适的人来弥补他的不足 。 从我第一次去理想汽车到今天 ， 他们的核心团队几乎没有变化 ， 非常稳定 。 产品端来讲 ， 除了车型换了一个语言 ， 量产时间几乎没拖 。
源码资本创始合伙人曹毅：
李想是非常优秀全面的创业者 ， 投资理想汽车之后 ， 我们更多的是相互学习、互相帮助 。 他在用户需求洞察、产品设计等能力 ， 以及务实求真、勇于自我否定等品质都让我印象深刻 。


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