中新网|ofo“人间蒸发”了!你的押金退了吗?( 二 )
2018年12月 , 戴威因未履行给付义务 , 被北京市海淀区法院采取限制消费措施 。 企查查数据显示 , 2020年7月 , 戴威第35次被法院限制消费 , 不得乘坐飞机高铁 。 成为“老赖”对于其他企业家来说可能很刺耳 , 但戴威可能已经习惯了 。
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企查查数据显示 , 戴威已35次被限制高消费 。
资金压力之下 , ofo开始在退押金上玩套路 。
早在2018年11月 , ofo发通知称 , 99元押金用户可一键升级为互联网金融平台PPmoney的新用户 , 同意将押金变为上述理财项目的100元特定资产 , 锁定期为30天 。 升级后 , 用户实现永久免押金骑行 。
多数用户质疑ofo贱卖用户个人信息 , PPmoney最终下线该合作渠道 。 但事实证明 , ofo从未放弃在退押金方面玩套路 。
APP变返利网购网站 , 公众号变营销号
如今的ofo小黄车APP更像一个来路可疑的导流、返利的网购网站 , 开屏字幕是“全网返利 , 购物省钱” , 图标变成“ofo返利” , “共享单车”四个字已经被挤到屏幕最下方 。
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ofo APP的扫码用车按钮被各种购物平台导购按钮包围 。
其APP首页推荐被广告占据 , 推销着网贷平台 。 “880元立刻领取 , 15天最高赚246元” , 以此吸引用户购买 。
“扫码用车”的按钮被“我要借钱”“小鹿商城”“9.9特价”等包围 。 ofo APP如今把“返钱”作为特色 , 这一变动要追溯到去年的改版 。
2019年3月 , ofo上线了折扣商城 , 引导用户将99元押金升级为150金币、199元押金兑换300金币用于购物 , 然而“现金+金币”的支付模式决定了用户想要买东西还需另外付费 。
如今 , 这种模式依然没有改变 。 在小鹿商城 , 以“2L装青岛原浆黄啤”为例 , 标价为59.9元 , 提示客户可以“10金币+49.9元”的优惠价购买 , 但该商品在京东上售价为76元两件 , 合38元一件 , 在小鹿商城不但要消耗金币 , 价格也明显高于其他电商平台 。
其他类型商品也有不同程度溢价 , 对此用户并不买账 。 有用户表示“不算金币 , 光现金就比直接购买还要贵”;还有用户说 , “我不想买东西 , 只想要回押金” 。
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即使大额返现专区 , 退押返现比例也未超过10% , 日用品更低 。 ofo APP截图
若是此前把押金兑换成金币 , 想要退押金就只剩购物返现这条路 。 采访人员发现 , 即使在“大额返现”专区 , 返现比例也仅有不到10% , 一般在8%以内 , 日用品返现比例更是低到5%以内 。
想要靠购物返现要回押金 , 用户至少要在这里多花上千元 。
如果说ofo APP勉强还能找到骑车的选项 , ofo小黄车公众号和“骑行”已经毫无关联 , 变得像一个营销号 。 进入公众号 , 映入眼帘的是7月23日的推送文章《夫妻深夜爆吵:有些事情 , 远比性生活不和谐更可怕”》 。
公众号上一次提到自己的主业 , 还是2019年8月26日的《我来了!ofo有桩新模式覆盖深圳全城啦》 。 有桩模式和过去有哪些区别?ofo表示 , 根据换车新规 , 请根据手机端停车点完成还车 , 若违停 , 第一次会受到提示短信 , 第二次缴纳5元 , 第三次及以后需要缴纳20元车辆管理费 。
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