紧凑型SUV|上市10天交付11316台，还有2万多订单在排队，谁说国产车没人要？( 三 ) |11-20万|雷克萨

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在配置上长安UNI-T也不差， L2级驾驶辅助系统、全速自适应巡航、脸部识别、肢体动作识别、指纹识别、车载微信、远程启动、全液晶仪表盘、手机无线充电、车联网、紫外线灭菌灯、自动AI服务都是领先同级别SUV的科技配置，而业界常规配置也是配置的可圈可点，不仅舒适而且好玩，比方说，车主在内置摄像头前摆出一个抽烟的姿态，车辆就会自动识别并且打开车窗，在时速超过90公里以后又会自动关闭车窗，我此前进行视频拍摄的时候，就这个功能我玩了好一阵子。
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此外长安UNI-T的自适应巡航、语音控制、主动刹车这三项系统，也是我过去一年时间中，测评过所有紧凑型SUV中响应最快的车型之一，特别是语音控制系统，电脑合成的声音已经接近人声，听上去活泼亲切，响应也基本上能够做到无缝衔接，对语音的分辨能力也比较好，这一点超过了哈弗和吉利的汽车。
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最后我们说说这款车的驾驶感受，长安UNI-T搭载了蓝鲸1.5T发动机，最大马力为180匹，峰值扭矩为300牛米，匹配的是7速双离合变速箱。在我看来，如果能够采用爱信的6AT变速箱会更好一些，而长安UNI-T在时速30公里以内，会有比较明显的拖挡感，时速超过30公里后消失，如果是在市区拥堵路段会比较不适，实测的百公里加速9.6秒，实测百公里油耗9.1L ，就油耗而言在这个级别还是偏高。
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长安UNI-T的底盘和转向调教是个惊喜，前麦弗逊加后多连杆独立悬挂，被调教的很有支撑性，在高速、弯道以及急刹车的时候，支撑性都表现得很好，而且也比较有韧性，不会让驾乘者感到硬邦邦，而转向也极为的精准，有着指哪打哪的能力，即便在很窄小的道路上也有着良好的操控性，具体的表现，大家也可以在我的后台寻找实测视频，里面有在公园小道上的动态表现。
【紧凑型SUV|上市10天交付11316台，还有2万多订单在排队，谁说国产车没人要？】总结来说的话，长安UNI-T的配置处在行业的平均水平，既没有领先的优势但也不差，操控性是它的核心亮点，如果能够包容低速时的拖档感，那么它的操控性还是让人爱不释手的，很有马自达的手感和体验，如果是喜欢驾驶感的车友，倒是可以去试驾一下，看看能不能满足自己的要求。

紧凑型SUV|上市10天交付11316台，还有2万多订单在排队，谁说国产车没人要？( 三 )

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