普通车|厚道的斯柯达SUV，与探岳同为2.0T+7DSG，空间更大，却便宜4万多
众所周知 ， 大众品牌的VW车标就像是一块金字招牌 ， 比如VW下的大众相比其他同级别车型来说价格贵出了不少 ， 不少消费者都会说：没事儿这是大众 ， 贵两万块钱也没啥 ， 人家品质摆在那的 。 所以呢 ， 大众的VW车标在众多平价品牌中都是有着更大的溢价空间 。 就像下面我们要聊到的这款车 ， 没有VW车标的大众——斯柯达-柯迪亚克 。
本文插图
了解汽车的朋友应该都知道 ， 斯柯达是隶属于大众旗下的独立子品牌 ， 在技术、平台各方面都是沿用了大众的技术 ， 不过是以另一品牌来面向消费者 。 这一操作对于注重品牌的消费者来说自然是觉得差点意思 ， 但对于本着实用、性价比的消费者 ， 那么斯柯达就是一个更值得入手的选择 。 就好比我们聊到的这款车 ， 来自斯柯达的柯迪亚克便是如此；它与大众途观L、探岳一样 ， 同为中型suv ， 并且也都来自大众MQB平台 ， 所以在身份上这三款中型suv都是兄弟；但很明显 ， 作为干儿子的柯迪亚克就没有那么高的售价 。
本文插图
本文插图
2020款柯迪亚克17.79-20.39万元的售价 ， 已是有着足够高的性价比；并且 ， 在此基础下柯迪亚克的终端市场也都还有着两万元的优惠力度 。 以及柯迪亚克在入门车型上就配备了探岳同款的2.0T发动机 ， 但两者在价格上却是相差4万多（2.0T车型的指导价） 。 所以换一种说法便是 ， 你花15万多的裸车价大概就能买到一台2.0T的探岳 ， 不过是没有大众标的探岳罢了 。
本文插图
本文插图
既然提到发动机 ， 那我们就先来看看柯迪亚克在动力配置上的表现 。 作为大众干儿子的斯柯达-柯迪亚克很明白自己的品牌影响力远不足大众品牌 ， 所以就在动力配置上给了大家更为厚道的回馈 ， 比如柯迪亚克就没有在入门车型上搭载1.4T发动机 ， 而是全系标配上了第三代EA888的2.0T发动机 ， 只是2020款车型没有再搭载高功版 ， 但186Ps的马力、320N·m的扭矩对于日常使用来说完全是足够 。 传动部分 ， 柯迪亚克全系都搭载了大众祖传的DSG7速双离合变速箱 ， 换挡足够平顺、快速 ， 同时还带来了更低的油耗 ， 一箱油也是能轻松跑个700km 。 所以在驾驶体验感、低油耗方面柯迪亚克还是可圈可点的 。
本文插图
本文插图
此外 ， 柯迪亚克在空间方面相比探岳来说也更具优势 。 柯迪亚克的车长有着4698mm ， 轴距也达到了2791mm ， 而探岳车长为4589mm ， 轴距为2731mm ， 结合探岳的大空间表现我们大概也能明白柯迪亚克在空间方面更大的优势了 。 为此 ， 有着更大空间的柯迪亚克就在五座版的基础下推出了七座车型 ， 第三排座椅的空间虽不及中型suv标杆汉拉达 ， 但空间上的局限也是不会很大的 。 并且在后排座椅都放倒的情况下 ， 柯迪亚克的装载容积达到了2065L的超大空间 ， 所以在车内空间、座椅布局选择上 ， 来自斯柯达的柯迪亚克显然是有更出色的表现 。
本文插图
推荐阅读
- 长滨路|淤泥杂物全被清除，长滨路滨江公园段恢复通车
- 星云湖|云南绝美公路即将通车！再过4天，昆明人1.5小时将打卡绝美风光！
- 汽车知识|养一辆斯柯达速派需要多少开销懂车人做出了解析，你同意吗
- 旅游|哈尔滨将迎来一条新地铁，耗资204.88亿打造，预计2021年正式通车
- 车壹圈|比亚迪宋PLUS预售，比宋Pro贵近3万！网友：这样做不厚道
- 汽车知识|颜值胜过福特锐际，全系2.0T的斯柯达SUV，爆220马力+四驱系统
- 旅游|长沙又将迎来一条新地铁，前往机场仅需30分钟，预计2022年通车
- 普通车|日本和德国，谁的变速器技术更发达？
- 中型车|斯柯达跨界SUV「Kodiak」的改良新款原型样车 谍报视频
- 普通车|搭2.0T引擎/外形更加时尚 全新现代KONA N最新谍照曝光