中世纪|这是中世纪地中海上最赚钱的商队, 最终没落全因海军实力太弱
文/王凯迪中世纪的意大利人和现代意大利人给世界留下的印象大为不同。在城市共和国的商业政策鼓舞下，又占据了地中海贸易商路的中枢位置，中世纪的意大利曾经是地中海上最能赚钱的商人。他们将欧洲与近东乃至遥远的东方通过他们的船只连接起来。而令今天的人们奇怪的是，意大利人并没有获取真正意义上的海上霸权，尽管海上贸易发达，他们的海军却乏善可陈。随着新航路的开辟，意大利的海上军事能力弱项暴露无疑。那么，这是为什么呢？夹缝中求生存中古时期的欧洲是教宗的天下，意大利更是教皇权力的核心所在。几乎整个欧洲的文明与金钱都围绕着宗教，商业文化则趋向于教皇国边缘的城市所在。而在同一时期的近东地带，穆斯林商人占据了地中海东岸的商业据点，逐渐将十字军留下的基督教印记一扫而光，但是这里的穆斯林对于基督徒的态度依旧捉摸不定。从13世纪开始，威尼斯、热那亚与佛罗伦萨凭借自身优良的地理区位与港口率先承担起了沟通地中海东西的职责。意大利人的船舶来往于地中海各个港口，将来自阿拉伯人手中的东方货物转卖给教宗及贪图享受的封建主们，获得令人眼馋的钱币。
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虽然意大利港口城市在地中海贸易中获得了足够的金钱，并建立了一支相当规模的武装商船队，但是随着奥斯曼土耳其势力逐渐统合了近东的阿拉伯力量，意大利的商业城市依靠单一城市的自我奋斗显然无法与之抗衡。奥斯曼帝国在15世纪攻陷了地中海东岸的大量领地后，意大利的城市海军便失去了可供停泊的东方港口，势力大损。【 中世纪|这是中世纪地中海上最赚钱的商队, 最终没落全因海军实力太弱】
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与东方的商业窘境对应的是，意大利各城市海军在西方同样遭遇了难以逆转的颓势。自15世纪末新航路开辟之后，欧洲的商业中心逐渐转向了大西洋沿岸，地中海沿海的贸易中心地位发生了根本性的动摇。另外，传统的威尼斯式古典意大利桨帆船仅仅适合在地中海航行，难以抵抗大西洋的惊涛骇浪，而伊比利亚式的卡拉维尔风帆战舰则充分体现了外海航行的优势，且更有利于安装火炮进行作战。
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无论是从本国自身资源状况、还是商业贸易模式的稳定性，亦或者船舶的技术，意大利的海军都无法比拟15世纪后欧洲各国的海上实力。因此，中世纪意大利海军的衰弱实属必然。参考文献：1. 吴绳海编,意大利史,中华书局
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