汽车知识|试驾BEIJING-X7：对自主紧凑型SUV的降维打击( 二 )
在动力方面 ， BEIJING-X7搭载的是1.5T发动机 ， 最大功率188马力 ， 峰值扭矩可达275N·m 。 从数据来看 ， 这台发动机跟同级车型的1.5T差不多 。 实际感受下来 ， 它的动力远比我想象中强得多 ， 这么大一台SUV（1.6吨） ， 坐4个成年人 ， 丝毫没有感觉动力不足 。
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这次试驾是从重庆南岸到巴南白象山 ， 途径城市路段、高速和山路 。 在高速上行驶 ， 人印象最深刻的是它的隔音 ， 时速120km/h基本感觉不到风噪 ， 车内非常安静 ， 另外1.5T发动机动力确实不错 ， 时速超过100km/h ， 轻踩油门还有很强的推背感 ， 高速超车很轻松 。
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虽然山路很陡 ， 但开空调（坐4个成年人）情况下依然是轻轻松松 ， 陡坡起步完全不在话下 ， 另外 ， BEIJING-X7转向比较精准 ， 底盘也很扎实 ， 在开山路的时候给驾驶者很强的信心 。
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当然了 ， BEIJING-X7也并不是完美的 ， 它的双离合变速箱在低速下还是有些顿挫的 ， 不过在可接受范围 ， 并且在同级别车型中来说 ， 它的顿挫算是控制得比较好的了 。 另外 ， BEIJING-X7的转向手感偏轻 ， 随速力矩增益不够明显 ， 在高速路上会感觉方向盘有点轻 ， 不知道将转向模式调到运动后还会不会这样 。
总体来说 ， BEIJING-X7最大的亮点是它的配置、空间以及设计 。 对了 ， 说到设计 ， BEIJING-X7内饰质感相当不错 ， 晚上打开氛围灯 ， 一股豪华感扑面而来 。
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总之 ， 作为一台10万出头的SUV ， 我个人觉得BEIJING-X7还是比较值的 。 如果你买车比较看重以上几点 ， 完全可以考虑一下BEIJING-X7 。
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