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首创|解局 | 首创钜大奥莱深水区( 二 )


事实上 ， 由于过去几年的地理限制 ， 首创钜大规模扩张或多或少受到影响 ， 在项目选址与布局上也十分局限 。
当首创钜大困守17个城市时 ， 国内其他奥特莱斯运营商早已全国扩张 ， 其中包括燕莎集团、王府井(600859,股吧)、杉杉集团、砂之船等老牌奥莱运营商 ， 他们不存在类似首创钜大的限制 ， 拥有更多的选择权和话语权 。
这也就意味着 ， 首创钜大一方面要承受内部同业竞争的限制 ， 另一方面要抵挡外部的竞争 ， 犹如腹背受敌 。
反映到数据上 ， 首创钜大近五年营收增幅不断下降 ， 净利润也在不断减少 。
首创|解局 | 首创钜大奥莱深水区
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数据来源：企业财报、观点指数整理
借壳上市后 ， 首创钜大2015年业绩实现了较大增幅 ， 录得营业收入8.94亿元 ， 净利润6.31亿元 ， 分别同比增长862.53%、1069.36% 。
2016年 ， 营收增速降至11.64% ， 净利润则同比减少-63.98%至2.27亿元 。 至2018年、2019年 ， 净利润甚至录得负值 。
分析人士表示 ， 目前一二线城市购物中心已近饱和 ， 竞争甚是激烈 ， 而首创奥莱要承受的竞争压力自然更加巨大 。
事实上 ， 奥特莱斯项目因为区位等原因 ， 整体培育期较长 ， 这就导致运营企业各项成本增加、资金回笼变慢 。
与此同时 ， 首创钜大提出“5年20城”目标 ， 希望加快扩张速度 ， 这也导致企业的投资和各项支出不断增加 。
“净利润亏损和企业运营策略有关 ， 投资结构变动、运营成本增加都会导致净利润下滑 。 ”分析人士指出 ， 企业应该注意投资结构的合理性和持续经营的能力 。
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（责任编辑：徐帅 ）


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