投资|【自动驾驶周报】广州公布新测试道路;易控智驾获战略投资

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本文内容摘自《全球自动驾驶发展动态》2020年第29期。
一 周 精 选
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广州公布第二批智能网联汽车开放测试道路
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7月24日,广州市智能网联汽车示范区运营中心公布了第二批智能网联汽车开放测试道路。第二批开放道路涵盖城市主干道、城市次干道共34条道路,总长为89.65公里,其中番禺区新开放15.55公里,南沙区新开放74.1公里。加上第一批开放的45.64公里道路,目前广州自动驾驶路测开放道路总里程135.3公里。(来源:信息时报7月27日)
延伸阅读:近年来,广州一直加大力度支持智能网联汽车产业的快速发展。去年6月,广州首批智能网联汽车测试开放道路选定在黄埔区、白云区、花都区和南沙区,总里程达45.644公里。目前,广州市智能网联汽车开放测试道路一级路段达19条,总里程达135.3公里,分布于黄埔区(生物岛)、花都区、南沙区、番禺区。其中,南沙全市总里程90.7公里,占全市总里程的近7成。
截至今年7月,广州已经集聚多家自动驾驶头部企业,已向4家企业22台测试车辆发放智能网联汽车开放道路测试通知书及道路测试临时牌照,载客测试牌照21张。7月10日,广州颁发全国首批远程测试许可,允许获得远程测试通知书的文远知行已开展远程测试工作。
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地平线与一汽南京签署战略合作协议,共同推进人工智能技术落地
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近日,地平线与一汽(南京)科技开发有限公司签署战略合作协议,双方在汽车人工智能、感知技术、高级辅助驾驶(ADAS)、高级别自动驾驶、智能交互、软件定义汽车等领域推动深层合作,形成全面、长期和稳定的战略合作伙伴关系。
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7月28日,易控智驾正式宣布公司已经完成了数千万元的PreA轮融资,由兴杭国投全额出资。
据悉,该笔融资主要用于加快露天矿无人驾驶系统的产品化进度,早日实现去掉安全驾驶员的7×24小时无人驾驶运输运营,以满足矿区安全高效的无人化作业诉求。(来源:易控智驾7月28日)
延伸阅读:对外合作方面,今年4月份,易控智驾与同力重工共同签署战略合作协议,在品牌、市场、技术、运营、服务及财务等方面展开全方位的共赢合作,达成全天候战略合作伙伴关系。同力重工拥有40%以上的宽体车市场份额,是国内矿用车龙头企业。合作达成后,易控智驾将成为同力重工无人驾驶宽体自卸车的最大用户。
产品化方面,易控智驾无人驾驶车已经有12辆进入矿区试运营,自运营无人驾驶车辆在国内是最多的。无人驾驶里程数也已达2万公里,无人运输土方数达到10万方,在国内处于领先位置。
此外,在5G应用方面,易控智驾与中国移动、中国联通、中国电信三大运营商在不同的矿上都有实际合作,华为与中兴则作为硬件服务商也参与其中。
部 省 动 态
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交通运输部发布关于征求《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)(征求意见稿)》意见的函
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7月31日,交通运输部办公厅发布关于征求《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)(征求意见稿)》意见的函。
《征求意见稿》针对车联网产业发展技术现状、未来发展趋势及智能交通行业发展状况,聚焦营运车辆和基础设施领域,建立支撑车联网应用和产业发展的智能交通相关标准体系,分阶段出台一批关键性、基础性智能交通标准。
《征求意见稿》明确到2022年底,初步构建支撑车联网应用和产业发展的标准体系,完成一批智能交通基础设施、辅助驾驶等领域智能交通相关标准,制修订标准20项以上;到2025年,系统形成能够支撑车联网应用和产业发展的标准体系,形成一批智能管理和服务、车路协同等领域智能交通关键标准,再完成20余项标准制修订任务,标准体系完成总数达到40项以上。(来源:交通运输部网站7月31日)
测 试 与 示 范
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千寻位置启动全球大规模北斗高精度定位路测
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7月31日,千寻位置网络有限公司(以下简称“千寻位置”)宣布,已于近日启动业内首个高精度定位大规模路测,将在全国所有高速公路和主要城市高速路展开算法验证。这标志着北斗高精度定位量产技术将在智能驾驶领域大规模落地,为智能驾驶提供时空智能基础设施的安全保障。
同日,千寻位置宣布“全国一张网”再次升级,在之前已能覆盖全国大部分区域的基础上,实现国家高速公路网同步全覆盖,为智能驾驶“铺路”。(来源:盖世汽车7月31日)
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智能网联汽车信息安全实验室在北京市海淀区成立
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