王兴|王兴看好理想、阿里押注小鹏 车企万亿美元市值不是梦?( 二 )


造车新势力被哄抢 互联网巨头提前卡位
面对行业可能跑出万亿美金企业的巨大诱惑 , 国内互联网巨头早已提前卡位 , 争取为自己的未来赢得先机 。 从股权结构上看 , 上述几家新造车企业身后分别出现腾讯、阿里、美团和百度等互联网巨头的身影 。
在这场前途光明 , 现实残酷的烧钱造车游戏中 , 唯有获得顶级资本支持才能活下来 , 巨大资金投入让不少厂商不堪重负 。 拥有强悍个人能力的创始人才能获得资本大佬青睐 , 目前来看 , 获得地方政府背书的蔚来和刚刚在美股上市受到资本热捧的理想算是了结了资金之忧 。 而另外一家小鹏汽车更是成为阿里心头肉 。
8月3日 , 传出小鹏汽车再次获得超3亿美元融资 , 由电商巨头阿里巴巴领投 , 卡塔尔主权基金也参与投资 。 这一轮融资距离C+轮5亿美元融资不到半个月 。

对此 , 阿里巴巴对外回应:“智能电动汽车是未来数字生活的重要组成部分 , 阿里巴巴期待通过对小鹏汽车的投资 , 用其沉淀的数字化能力 , 助力智能电动汽车行业发展升级 。 ”有消息称小鹏汽车最快可能8月赴美上市 。
不被王兴看好的威马汽车则略显落寞 , 其最新一轮融资还要追溯到2018年10月份的C轮融资 。 彼时 , 这轮30亿元的C轮融资由百度领投 , 在更早的B轮也是由百度领投 。 今年1月 , 威马汽车CEO沈晖在微博“隔空叫阵” , 称愿与王兴打赌 , 威马一定会成为造车新势力的TOP3之一 。
未来到底谁能成为中国造车新势力的TOP3 , 相信不出一年会有结果 。 而最后胜出的企业将举起挑战特斯拉的大旗 。
【王兴|王兴看好理想、阿里押注小鹏 车企万亿美元市值不是梦?】


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