公交站台|自动驾驶公交来了！公交站台

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以及站台座椅下方的自动驾驶的站台， USB插口。

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【公交站台|自动驾驶公交来了！】和上车处设置的易燃液体安全检测设备车厢内部舒适的环境

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自动驾驶公交内的显示屏显示着“公交优先，红灯缩减15秒”的字样
□大河报·大河客户端记者段伟朵文张琮摄影
车长开启自动驾驶模式即可“解放双手”、红灯能自动为公交车让道、无处不在的插电口让你坐公交时再也不用担心手机没电了……近日，郑东新区自动驾驶公交1号线开启试运行，目前市民可免费乘坐，标志着郑州智慧交通建设迈上新台阶。 4日，大河报记者前往体验，看看自动驾驶如何“颠覆”你对公交车的认知。
【体验1:站台】外表动感时尚，内在智能“暖心” ，妈妈再也不用担心你手机没电了！
4日上午，记者来到北三环与龙湖内环路交叉口，举目四望，视线范围内就看到了2处崭新的站台——不同于普通站台的简单雨搭造型，自动驾驶的站台外表设计更加炫酷，整体造型是一个“横卧”的底面为六边形的柱体，有4排座椅，供乘客等车时休息使用。
走近看，动感时尚的外表下，有着非常智能“暖心”的内核——常见的站点图、监控、灯光、垃圾桶等设施已基本就位，两块智能显示屏可以给出实时的天气、时间、下一趟车辆抵达时间等。
令手机党欣喜的设计，每个座位下面均有2个USB插口，记者尝试拿出手机充电线，发现部分USB已经通电，等车时随时可为手机充电。此外，站台内还设计了多个带有防护盒的电插口，据附近市民介绍，万一电动车半路没电了，还可以到站台补充能量。
记者注意到，站台张贴了9个服务标志，包括照明、公交、5G、充电等，不过，由于尚处于试运行阶段，目前部分站台的防护玻璃还未安装，一些智能服务尚待完善。
【体验2：上车】5G、云、AI……车厢多处彰显人性化、智能化
自动驾驶公交车，是真的没有司机吗？乘客上下车公交车能自动开门吗？74岁的曹阿姨，最近从手机上看到了自动驾驶公交车的消息，心中生出了一系列问题，便让外孙子带着前来体验。
等待大约10分钟，自动驾驶公交车到了，从外表看，车厢与普通的公交车没有太大区别，颜色以黑色、红色为准色调，车厢上张贴着5G、云、AI等符号，车头上滚动着“郑东新区自动驾驶1号线”的字样，与普通公交最大的区别则是车头两侧安装有“智能眼睛”——采用基于深度学习的多源信息融合技术，保证车辆能360°感知周围环境，并且针对一个视角，实现多个传感器监测。
上车后，车内设置有刷卡投币的设施，显示“车票1元” ，不过试运行期间是免费对市民开放的，暂不需要付费。
车厢内设置有母婴椅4个，可供带孩子的家长乘坐，爱心座椅5个，可供老弱病残孕等特殊需求乘客乘坐，其余为普通座位，共20余个座位。据介绍，最高可承载80人左右。
关于安全性，上车处设置有易燃液体安全仪，车厢内多处设置有安全锤。
关于便利性，与车站类似，车厢内多处设计有USB插口，报站则采用智能显示屏呈现。

公交站台|自动驾驶公交来了！

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