京城|北洋天青的资本野心：欲“联姻”*ST京城曲线上市( 二 )
诚然 ， 对于北洋天青而言 ， 曾实现在新三板挂牌的目标 。 根据全国股转系统相关资料 ， 虽挂牌时间未能在2016年成行 ， 但北洋天青在2017年9月成为新三板一员 。
不过 ， 从财务数据来看 ， 相较于上述目标 ， 北洋天青的现实存在一定差距 。 Wind显示 ， 北洋天青2016年、2017年、2018年实现的营业收入分别为0.39亿元、0.34亿元以及0.61亿元 ， 同期对应实现的归属净利润分别为0.03亿元、0.02亿元以及0.1亿元 。 而在2017年 ， 北洋天青则一度出现营收、净利双降的情况 。
业务协同有待观察
实际上 ， 对于*ST京城而言 ， 此次筹划收购北洋天青不失为在业绩承压下的谋变之举 。 在北京一位私募人士看来 ， 若交易完成 ， 北洋天青无疑将获得借助A股平台发展的途径 ， *ST京城则将北洋天青控制权收入囊中 。 而两者在业务上如何协同发展 ， 也值得市场关注 。
根据资料 ， *ST京城主要产品有车用液化天然气（LNG）气瓶、车用压缩天然气（CNG）气瓶、板冲式无石棉填料乙炔瓶ISO罐式集装箱、氢燃料电池用铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶以及低温储罐、LNG加气站设备等 。 另外 ， *ST京城凭借对清洁能源市场的准确把握 ， 通过对车用LNG气瓶、低温贮罐、低温液体运输车、天然气汽车加气站等多方位的技术整合 ， 可为客户提供LNG/CNG系统解决方案 。
在著名经济学家宋清辉看来 ， 两家公司业务协同效应有待观察 ， 未来应注意整合问题 。 此外 ， 工业机器人行业竞争激烈 ， 面临的挑战亦不少 。
【京城|北洋天青的资本野心：欲“联姻”*ST京城曲线上市】针对业务协同发展相关问题 ， 北京商报采访人员致电*ST京城进行采访 ， 对方工作人员以"目前处于半年报披露的静默期"为由婉拒了采访人员的采访 。
北京商报采访人员发现 ， 在筹划收购北洋天青的背后 ， *ST京城已处于连续两年亏损的状态 。 *ST京城最新的财务数据显示 ， 公司今年一季度实现的归属净利润为亏损0.26亿元 。 对于*ST京城而言 ， 2020年无疑是其保壳关键年 。 北京商报采访人员高萍
