亚洲新能源汽车网|亚洲龙VS凯美瑞,谁会是“潜力股”,“同父异母”的兄弟对决( 三 )
凯美瑞双擎旗舰版侧窗和后窗均配有遮阳帘 , 而亚洲龙双擎版只有旗舰车型才配有后挡风遮阳帘 。 同时 , 两款车的旗舰版车型在后排的中央扶手处 , 均设有空调、娱乐控制面板 , 方便用户调节后排的空调以及音乐播放 , 以及靠背角度等 。

文章图片
除了亚洲龙双擎进取版之外 , 其余版本车型均采用了双皮拼接包裹 , 分别是真皮和仿皮材质 。 而旗舰版主副驾驶座椅有着多项调节功能 , 以及副驾驶有着老板键的配置 。 而凯美瑞双擎运动版车型的副驾位则没有老板键的配置 。
两款车的旗舰版车型在前排座椅均提供了加热和通风功能 , 亚洲龙尊贵版车型则带有座椅加热功能 。 方向盘的调节方式 , 均为手动四向调节 , 而旗舰版车型则是电动调节 , 并且带有记忆功能 , 日常使用更为便捷 。

文章图片
来到后排 , 能够看到辆车的乘坐空间表现的都非常称职 , 身高在180厘米的用户乘坐在车内有着良好的空间表现 , 但是亚洲龙双擎凭借着车长和轴距 , 在空间方面表现的更加具有宽容性 。
双极动力
两款车型均采用了41%热效率的2.5L自吸式发动机 , 另外还有电动机的辅佐 。 发动机和电动机分别为车身提供的最大马力为178匹和120匹 , 两者综合输出的最大马力为218匹 , 并且都设有国五、国六两种排放标准 。

文章图片
在底盘方面 , 两款车型均采用了前麦弗逊式和后双叉臂式独立悬架结构 。 而亚洲龙汽油版车型则配有自适应可变悬挂系统 , 丰富了这款车的产品力 。 并且底盘表现的比较稳定 , 同时车身的减震表现也比较出色 。

文章图片
总结:
亚洲龙双擎和凯美瑞双擎都采用了丰田的全新平台所打造 , 动力总成和配置构架表现基本一致 。 亚洲龙双擎在颜值方面表现的更加偏向于商务风格 , 整体更为大气 。 而凯美瑞则更加偏向于年轻运动化 , 所以 , 喜欢运动风格的用户 , 可以考虑凯美瑞双擎2.5HS风尚版 。
对于空间和商务接待要求较高的用户 , 可以优先考虑亚洲龙 。 两款车型的售价同为23.98万 , 但是凯美瑞双擎全系标配的配置更为齐全 。 而亚洲龙双擎则在旗舰版和尊贵版上才有配备 , 在配置方面 , 凯美瑞的表现则更加出色 。
推荐阅读
- 趣头条|LX品质可靠,续航可达650km,“搅局”新能源汽车市场,广汽Aion
- 太平洋汽车网|五菱凯捷明日亮相,千呼万唤始出来
- 宇尘说车|日产汽车携手中汽中心发布2020年《新能源汽车蓝皮书》
- SUV汽车网|2021款长安CS75PLUS上市,开车微信两不误
- 幸福小点心|外观吊打亚洲龙,25万开出50万的面子,全新一代丰田皇冠亮相
- 中经车视界|臻于服务——超威新能源在中国新能源汽车电动车展会上掀起“超威风”,始于品质
- 自主汽车网|你的爱车毛病少,20万公里无大修,做好这9个部件维护
- 意车难求|4.1秒破百配底盘升降,内饰终于焕然一新,凯迪拉克也造新能源
- 趣头条|续航很给力!北京车展新能源车型盘点
- 文武车道|8月丰田亚洲龙上演“虎口夺食”,12366辆
